カブ90/110: 2台まとめて

ここ数日、とっても寒いですね。　晴れてくれたから助かりましたけど、
バイクを止めている場所は陽が当たらないので、余計に寒いです。

寒いけど、まずはカブ90の方から、ホイールセンター出しと諸々整備に着手しました。

スイングアームのシャフトを抜き取り、前回外れたままマフラーハンガーの間に挟まっているスペーサーを取り出し、アクスルナットを緩めて、リアホイールを０位置まで押し込んだ状態で確認したらちゃんとセンターになっていました。

つまり…単なる整備不良ということですね（お騒がせ）

きっちりと組み直したら、左右均一のクリアランスになりました。　ε-(´∀｀*)ﾎｯ

その他、チェーンケースも磨き出し、メッキ部分等も含め掃除をして完成。

自画自賛だけど、年式の割には綺麗だと思う

裏布に金糸をつかうようなものだな

さて、カブ110の方も気になって見てみたんですけど、↓写真の通りで、左寄りに見えるけどこの位置で正しいようです。

それにJA-07のリアフェンダーはC90より薄いので、当たることはありません。
まぁこの際なので、チェーン調整も含めやってみよう。

若干左寄りに見えるけど実は正しい位置

思い返してみたらスイングアームシャフトを完全に抜き取るのは、今日が初めてで、どんな状態なのかも確認したかったから。

JA-07　スイングアームのシャフト

完全に油分がありません。　ここはグリスアップとか不要な場所なのでしょうかね？

一応、綺麗にしてグリス塗っておきましたけど。

JA-07は磨いて光るという場所が少ないので、
掃除する楽しみが余りない

はじめは寒かったけど、2台整備する間にスクワット何回やったの？って感じ、終わった時にはうっすらと汗ばんでましたよ。　スポーツジムでマシン使って運動するより健康的だね。

さて、これで来週からは当初の予定どおりC110は予備役に戻り、C90がメインに復活です。