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2019/09/30

N-BOX : 初キャンプ


日曜日、11時頃からいつも行っているキャンプ場へでかけてきた

いつもならここにくるのは、スーパーカブ(C90DX)なんだけど、
翌朝はそのまま出勤!という状況もあり、N-BOXで行ってみることに。



まず、カブと比べると積載できる荷物が無限と感じるほど(当然だが)

だけど、そもそもカブでのキャンプを前提にして道具を揃えているので、
前回と比べて増えたのは、"コット"がプラスされている程度。
だけど、広げてみると結構な荷物量で、
よくぞこれだけの荷物をカブに積んで走っていたな~と関心するよ。



自宅からキャンプ場までクルマで30分位。

管理人さんに曰く、昨日の土曜は100組位きていたけど、今朝方に殆ど引き上げたというから、今は空いているよとのこと。 
確かに場内に入ってみると、バイクソロキャンパーが数名と、グループで来ている日帰り組のみ。

場所を決めて、早速設営開始。 

日が暮れるまでの間、川の流れの音を聞きながら、N-BOXのリアシートで読書。

17時過ぎたあたりから、焚き火を始める。

焚き火台に薪を焚べて、B6君に入れるための木炭を燃やし、米を洗う。



今日のメニューは、蟹ご飯と秋刀魚、ウィンナー

秋刀魚は、糠サンマってやつなんだけど、水で糠を洗い流してキッチンペーパーで水分を取ってから焼く。

B6君の上での炭火焼き、いい匂いがしてきます。

カブでここに来るときは、設営後に近くの温泉に出向くのですが、クルマの今日はお風呂なし。



日が暮れて、本格的に暗くなってきてからは、焼酎飲みながらラジオを聞き、
ボケ~と焚き火を眺めているだけで、時間がゆっくり過ぎていきます。


テントの中はこんな感じ。 新設のコットがいい感じです。

昨日の疲れもあり、22時頃にはテントに入ってコットに横になりながら写真を整理していたら、いつの間にか爆睡。 

いつもは地面に寝ている関係か、夜に数回目が覚めるんだけど、さすが寝心地が良くて翌朝まで
ぐっすり眠れました。

朝、6時ごろに起床。 身支度をして撤収の準備に入るが、フライシートは夜露でテントが濡れている。 グランドシートも砂だらけ…



カブの場合、ここからテントを拭いて、グランドシートを水洗いして、ちゃんと畳んで…と撤収準備が大変なんだけど、
今回はN-BOX! グランドシートは川で砂を洗い流しして、濡れたテントはそのままN-BOXのリアに丸めて終わり。
自宅に帰ってから日干ししてからゆっくり畳むことにします。

しかし、現地での行動を考えるとやっぱりカブでのキャンプがいいですね。

こうなると理想は”N-VAN”+”カブ”だよな。




道志のキャンプ場(ここではない)で行方不明になっている女の子、未だに見つからないそうですが、同じ親として、早期の発見と無事を切に祈ります。

ではでは。

2019/09/28

N-BOX : ぶどう狩り〜笛吹市まで


9月の台風の影響で行けなくなってしまった家族旅行、その穴埋めに笛吹市まで「ぶどう狩り」に行くことにした。

場所は御宿農園 シャインマスカットも食べ放題コースを急遽予約。

午後からの部は既に満員になっていたので、朝9時からのコース(T_T)

実家から伊勢原を経由で伊勢原を7時15分に出発したが、

給料日あと、増税前の最後の土日でただでさえ混んでいるのに、高速道路は接触事故の影響で八王子〜河口湖あたりが大渋滞。

結局現地に到着したのは9時50分過ぎ。 だけど9時というのはあんまり関係なかったみたい。

早速開始で、シャインマスカット取って食べてます。




ぶどう狩りを楽しんだあとは、「ほったらかし温泉」に。



帰りは一般道でのんびり帰宅して、伊勢原に戻ったのが6時30分ごろ
国道20号線、道路は空いていたけどクルマだと遠く感じるよな、同じ道をスーパーカブで走っているとそうは感じないんだけどね。


給油警告灯が灯るまで走ったのは始めてだ。



楽しかったけど、めっさ疲れた! 

ではでは〜♪




2019/09/26

CT125コンセプトモデル発表…ですね〜

秋です もう9月も後半です

バイクで走るには最高の季節

会社帰り、ちょっと遠回りして帰りたくなります。


iPhoneのマウントも大満足、USB電源も久しぶりに使いました。


さて、

巷ではCT125のコンセプトモデル発表のニュースが届いていますね、

前後ABSディスクブレーキなんて凄いです!

メーターもこれならGoodです。

このまま市販化に動くとすれば、発売は来年の秋頃でしょうか。

オイラの予想価格:45万

現時点では、2年前のC125コンセプトモデル発表の時より冷静さを保っていいますが、

この先のHONDAの動向が楽しみです。

来年の秋頃なら新居も完成して、少しは落ち着いている頃です。


大型バイクを買うっていうことも考えましたが、100万以上確実なので、
だったら、N-VANの中古車を購入して、C90DXをビルトインしてキャンプツーリングの行動範囲を伸ばした方がいいと思っていますが…またまた悩みの要素が増えました。

ではでは〜♪

2019/09/24

C125 : 取付け@RAM MOUNTSとクアッドロック


Amazonから届いていたので早速取付け!



金属製なのでガッチリしててGoodです

<C90DX>









<C125>
 こちらは仮セッティング♪ もっと奥まった場所に付くようにしたいし、できれば右側に移動させたい。


iPhoneケース






U字金具を締めるネジ規格がインチなので、ミリのボックスレンチが使えん…

明日から実際に使ってみるぞ。


<番外編>
 Wish!に注文していたiPhone8 Plus用のケースが届いた




値段の割にはいい感じ。


さて、お役御免となったこれはどうしたものか・・・






ではでは!!  明日は給料日♪♪

2019/09/23

C125 : RAM MOUNTSとクアッドロック

iPhone用のマウントシステムを発注した。

今、手元にあるiPhoneは、X、8、8Pなんだけど、

iPhone X 
 自分の電話番号で主に着信専用
iPhone 8
  データ通信専用SIMで運用
iPhone 8P
   会社から支給されている所謂仕事用SIM (電話番号)をセット 
 着信転送設定でiPhone X側に着信入るようにしている。

これらすべて留守番電話は050系のSMARTTalkで受け取る。

さて、システムの内容だが…



まずはこれを現在のクランプバーにつける。 C125とC90DXで使うので2個発注。





U時クランプのボール部分を関節として下のクアッドロックに接合させる。
これはダイヤルで脱着可能なので、C125とC90DXで入れ替えて使う。

1インチ ボールアダプター QLM-BAL
クアッドロック(QUAD LOCK)





そして今回の本命、クアッドロックのアダプター まだ実際に使ったことがないのでどんな具合なのかわかりません。

 端末をどうやって装着するか?ということで、専用のケースを選択することにした。このシステムなら他にも方法はいろいろあるけど、今回は専用ケースで取り付けるようにした。 どの端末用のケースにするか悩んだけど今回はiPhone 8用にしたよ。 X用の方が安かったけど(謎)

ちなみに、同じクアッドロックでももっとシンプルな構成はありましたが、カウルの内側に端末がくるようにしたかったので、間接的な仕組みを選びました(特にC125の場合)

さてさて、
アマゾンにて発注完了、到着したら早速取付けてみよう〜

ではでは〜 😁

ガソリン価格とバイク通勤


今週から値上がると事前告知が有ったとおり、いつものスタンドでの単価が

レギュラー 135円
ハイオク  145円

に値上がっていた。 実際はENEOSカードとか、プロモーションコードとか使って2〜3円引きになっているけど、日常的にクルマを使っている方には増税と合わせて厳しいですな。  そういう自分も往復50km近い距離を走るようになっているので、今回は他人事ではない。

N-BOXは週末に満タンにしておいたけど、今週から基本バイク通勤(元々そのつもりだったんだけどな…人間ってのは楽な方に流されるものです)

さて、バイク通勤の服装。 いっつも同じ服きていくのは嫌なのでシーズン毎に入れ替えしていますが、今シーズンはこんなラインナップ。 今年はパンツにも少し趣向を凝らしていきたいと思う。









まだAEGIS系を着るには早すぎるな。 


C125 : リアボックスを見にライコランド多摩境店まで

小雨が降っていたのでクルマで、C125のリアボックスの現物を見にライコランド多摩境店まで行ってきた。

店舗にあるベースと、今つけているベースユニットを比較してきたけど、GIVI純正のそれでは取付けできないことが判明。 

OUTBACK自体も見せてもらい、大いに気に入ったのだがもう少し取付け方法を工夫しないと駄目だな。

それともうひとつ、iPhone用のホルダーも現物を見て、こちらは構想通りで行けるな。 


まぁでもね、定価売りなので買うのはAmazonですけどw



腹減ったので昼ごはんは駐車場に隣接していたとんかつ屋??で食べようと思っていたけど、閉店してました… なんだかな。


その帰り、自宅近くの道路に倒木!道路が通れなくなっています。


結構風が強くて要注意です

2019/09/22

C125 : iPhoneホルダーの再考中




今、C125につけているのはデイトナから発売さているこれ。



このホルダー、見た目は丈夫そうでお値段も相応にする(そうでもないか)のだが…
クイックタイプといいつつ工具がないと向きは変わらないし、意味無し。
足が長くてかなり手前に伸びてくるので見た目全然スマートじゃない。



最悪なのは走行中にiPhoneが脱落すること過去に6回! 
さすがに信頼度メーターが0になってしまった。

今日もこんな具合に落ちた。走行中、上部のアームはそのままの位置なのに、下部のアームが伸びてしまいiPhoneが落ちた。 



俺のC125では、写真の位置に取付けている為か、路面まで落ちたことは幸いにもない。
みんな太ももの上に落ちてくるから、なんとかキャッチして最悪の自体には至っていないが、走行中の出来事なので危なくて駄目! 今日は白いバンドでかろうじて留まっていたがありえん。ちなみにつけているiPhoneは8。

本体裏の赤いノッチを一番奥まで押し込む事でウィング部分のロックができるそうだ、なので今回の件は使用者側の問題のようだな。


という事情から急遽スマートフォンホルダーを入れ替える必要性がでてきた。

さて、何にしたものか。 いろいろ検討中。









ところで、今日は雨降るんじゃないのかよ! キャンプ行けたじゃんか〜

ではでは! (●`ε´●)