土地のローン契約の為、実印持って必要至急の外出に

実印持って土地代金の契約に行った以外は、おとなしく自宅待機(´・ω・｀)

印鑑なんか無くても契約できるようにしてくれませんかねぇ

14時過ぎたらコンビニ受け取りに指定してある、Appleからの荷物を受け取りに行く必要がある。　物は　Magic Mouse 2　と　USB Type-Cの充電アダプター　

これを取ってきたら、見逃していた映画「Yesterday」をオンデマンドで観るのだ。

最近買ったものアレコレ

1. ThinkPad X1 Carbon 8th (Lenovo)
2. Mac Book Air 2020 (Apple)
3. Magic Mouse２ (Apple)
4. Apple Watch Series 5 GPS/Cellular (Apple)
5. USB Type-C クレードル
6. USB Type-C ヘッドセット
7. 鬼滅の刃 現時点の全巻 キンドル版
8. ギターの弦
9. 新居とその土地

小市民が日本経済に多いに貢献してしまった訳だ。

MBAとAW5は酔った勢いで…　24回払いまで金利0%の誘惑に負けてしまった。

オリコのローン申請もWebで完結、あれよあれよという間に承諾されて、
冷静さを取り戻したときには既に遅し。



これで経済対策で消費税が引き下げられるとかしたら悲しすぎ。

まぁ、消費税引き下げは発表された時点で買い控えが起きることは確実だし、
店舗システムの変更にもコストがかかるから、俺は可能性は無いと思っているけど。

ThinkPadとMBAが手元に届くのは、5月の末頃　その時には緊急事態宣言も解除されていて、在宅勤務も必要なくなっているんだろうなぁ

スーパーカブ90、外れ落ちたチェーンカバーのネジを非純正品で調達した

スーパーカブ90、走行中に外れ落ちたチェーンカバーのネジを非純正品で調達したので、取り付け前に写真撮影。

材質はステンレス　なので取り付けと締付けには注意を要するな。

強く締めると、ネジ側ではなく本体側のネジをなめてしまうぞ。

全部を交換するというより、脱落した一箇所のみに使うつもりだ。

N-BOX サイドスカートのフロント側が外れていることに気がついて…

サイドスカートのフロントドア下が浮いていることに、洗車していて気がついた。

心当たりはあるぞ！　タイヤ交換をやってもらった時にジャッキを左右から入れてアップされた時だ。

左側

右側

覗いてみるとクリップが外れているようだ。

ディラーによって、事情を話してクリップはめてもらったが、こんなこともあるんだな、ディラー以外で何かするってのは相応のリスクがあるってことだな。

忙しいなか対応してくれたディラーの皆さん、ありがとうございました。

こういう変化も見つけるように、自分で洗車するってのは有益だ。






さて、昨日注文したUSB-Type-Cのハブが早速届いた　Amazonさん早いね！

ただ現状はまだ動作確認する手段がありません〜

USB Type-Cの周辺機器が全くないので、手始めにこれを買ってみる

Lenovo ThinkPad X1 Carbon が到着までの間に、USB Type-Cに合わせた周辺装置の拡充を図るのだ。

USB-Cなんて何も持ってないし、Apple陣営もその他もこれからはこの規格に統一してもらいたい。

まずはヘッドセット　安いので良いっす。

サンワサプライ USB TypeC ヘッドセット MM-HSTC02BK

サンワサプライ

2019-06-15

そしてUSB-Cからの変換アダプタ　

USB C HDMI VGA変換 USB C ハブ 7in1 USB Type C ハブ HDMI Samsung Dexモード USBC HDMI LAN 1000Mbps対応 usb type c 変換 3.5mmオーディオ/PD充電/RJ45/HDMI 4K/VGA/USB3.0*2 Macbook pro/2018 MacBook Airに対応

AIER

話は変わり、AppleがARMコア・ベースの製品群の発売を表明したようで、脱インテルってことになるようだけど、これってMacの上でWindowsを動作させることができる「Boot Camp」の終了を意味しているよね。　

2021年モデルからってアナウンスされているから、今年のモデルが最後！？

当然、現行モデルのOSサポートは継続されるだろうから、暫くはintelとARM向けのOS供給になる訳で…　大丈夫なんかな？なんて下世話な心配したりして。

というわけでMac買えばWindowsも動いていいじゃん！　というMacが欲しいのなら、2020年モデル買っておくしかない感じ。　

もっともVM上でWindowsが動けばそれでOKという考えもあるので、さしたるマイナスにはならないか。　仮想マシンでは"Parallels Desktop 15 for Mac"　でもいい値段するんだよな　と思ってサイトを見たら今なら25％OFFだって。

 我が家のi-Mac にTwitterアプリをインストールしようとしたら、OSバージョンが足りて無くて却下された。　そんな具合でいい加減限界に来ているようだな。

HDDをSSDに変更して、延命処置を施してきたけどひたひたと限界がきているようで、だってiPhoneとの連携が全くだめだから（AirPlay,HandoffとかBluetoothモジュールが古すぎて軒並み対象外）

 MacBookAir　ならこんな構成だよね。

13インチMacBook Air - スペースグレイ
システム構成：
True Tone搭載Retinaディスプレイ
第10世代の1.1GHzクアッドコアIntel Core i5プロセッサ（Turbo Boost使用時最大3.5GHz）
16GB 3,733MHz LPDDR4Xメモリ
512GB SSDストレージ
Intel Iris Plus Graphics
バックライトMagic Keyboard - 英語（米国）
Touch ID
感圧タッチトラックパッド
Thunderbolt 3ポート x 2
アクセサリキット
￥ 154,800

仮にプライベート用にMBAを用意したとしたら、今のiMacは娘に譲渡するかな。

2020/04/26時点の"ThinkPad X1 Carbon" のオーダーステータスはこんな感じで、
到着予定は5月20日だって(´・ω・`)

ThinkPad X1 Carbon 発注した

Mac Book Air(2020)と悩んでました。
MBAだと自分の好みにカスタマイズしたら…

1.1GHzクアッドコアCore i5プロセッサ（Turbo Boost使用時最大3.5GHz）1TBストレージ　メモリー16G　Touch ID　USキーボード

税込み192,280円で、構成は悪くない。

もう一つの候補である、ThinkPad X1 Carbon 7th Generation　は

MBA相当でカスタマイズしていくと、33万位になったけどクーポン利用で235,103円。

ちなみに構成内容は

●  インテル Core i5-10210U プロセッサー (1.60GHz, 6MB)

●  Windows 10 Pro 64bit

●  Windows 10 Pro 64bit - 日本語版

●  16GB LPDDR3 2133MHz (オンボード)

●  512GB ソリッドステートドライブ (M.2 2280, PCIe-NVMe) OPAL対応

●  14.0型UHD液晶 (3840x2160 IPS 500nit) 光沢あり

●  ブラック

●  カーボン柄

●  内蔵グラフィックス

●  IR & 720p HDカメラ(マイクロフォン付)

●  インテル Wireless-AC 9560 (2x2) + Bluetooth (vPro対応)

●  WWAN対応

●  WLAN/WWANアンテナ

●  Fibocom L850-GL LTE CAT9

●  RJ45拡張コネクター

●  NFC

●  指紋センサー

●  英語キーボード(バックライト、指紋センサー、NFC付)ブラック WWAN対応

●  TPMあり(TCG V2.0準拠，ハードウェアチップ搭載)

●  BIOS Absolute有効

●  4セル リチウムイオンバッテリー (51Wh)

●  45W ACアダプター (2ピン)(USB Type-C)

●  14.0型UHD液晶 (3840x2160 IPS 500nit) 光沢あり、ThinkShutter付きIR&HDカメラ、マイク、カーボン柄、HDR、ブラック

●  リテールパッケージ

●  日本語

●  1年間 引き取り修理

CPUがi5であること以外、ほぼフルスペック。

特に、モニターが3840*2160(いわゆる4K)、WWAN（要するにLTE通信）に対応。

MBAとThinkPad　うん、今回はThinkPadにしよう！

という訳で、以前に付箋を貼った通り、ThinkPad X1に決めた。

で発注したんだけど、こんなご時世だし、そもそもこれから組み立てになる。

一応納期予測は5月22日ってなってるけど、予定より早くは無いと思うし納期遅れは覚悟しておいたほうがいいな。

これは仕事道具、なので5年で元取るぞ～

X60　お疲れ様でした

Cub's オイル交換と宮ケ瀬周回

いい天気でした　気温20度　メッシュのジャケット着てても軽く汗ばむくらい。

セブンイレブンでコーヒー飲んでから

今回はエンジンオイルの交換だけなので、いつもの通りちゃちゃっと作業開始。

両車エンジン暖気運転をして、最初はC90DXから着手。　

と、その前に気がついた。
チェーンケースを留めるM6*6mmネジが一つ無くなってまっせ！

スイングアーム側のネジ穴が
駄目になっているからな…

あれま〜困ったね、チェーンのアッパーケースがガタガタだよ。
この部分って代用ネジあるかな、ホームセンターで探してみよう。
代用品が無ければ発注しなきゃ。

2020/04/26
　純正のカバーネジって結構高い(´・ω・`)　ホームセンターでは6M*10mmしか売っていない　中古ネジでいいやと思っているけど中古で出ているネジはネジ山潰れてそうでなんか信用できないし、と思っていたらステンネジでリペア品がでていた。　送料込みでこの値段なら試してみようと思う。

C125はオイル入れの目盛り800で合わせると、なぜかクランクケース下のオイル確認窓のアッパー線を超えてしまうので、今日は700から注入したけど、どうやらこの位が適量みたいだな。　オイル入れの目盛りが適当なのかも。

オイル入れた後は試走なんだけど、チェーンケースの件があるのでC90DXは今回無し。

C125で宮ヶ瀬ダムを巡るいつものコースを1週

コース途中の休憩場所である「ふれあいの館」は休館中、だけど今日はすっごい混雑。他府県ナンバーもたくさん！って思ったけど、ここは相模原市、俺のナンバー愛川町こそがよそ者だったわ（汗）　そそくさと退散！

C125、しばらく乗ってなかったからエンジンかけた後しばらくは、マフラーの水拭き穴から水が出てくる始末　もっと乗らないと！と思った矢先の明日は雨予報　(´・ω・｀)

はやくこの状況を脱して、ロングツーリングに行きたいです！

N-BOX １年点検実施メモ

　予め予約していた今日（予約した時は緊急事態宣言が出るなんて思いもよらず）、N-BOXの法定12ヶ月点検を受けてきた。

　まかせチャオに加入しているので点検費用は積立から取り崩す形になるので、その他の交換部品代のみ。

• "Mobile1 0W-20" 2.6リッター
• オイルフィルター
• エアコンフィルター とワサビディール
• フロントワイパーラバー左右

個々の部品や技術料は、自分で購入して自分で交換すればもっと安いね…ということも無くはないけど、その辺は持ちつ持たれつでいいと思う。

雨だったので洗車はしてもらわず、洗車チケットという形で発行してもらったので、今度使わせてもらうことにしよう。

点検中の待ち時間で、展示車の新型Fitに乗車してみたり、CIVICハッチバック（1.5リッターVTEC ターボ）とS660（ModuloX）の見積をしてもらったり。

シビックとS660、見積価格は350円しか差がない。　まだ精査してないし、維持費のことは計算してないけど、あれま〜という感じ。

さて、これでオイル交換の警告も消えたし、次の点検までは出費も無いはず。　

それに季節はスーパーカブ。　N-BOXの走行距離も今年は少なくなるでしょう。

明日はC125とC90DXのオイル交換だ。

N-BOX タイヤ交換

やっとスタッドレスからコンフォートタイヤに変更することができた。

①N-ONE RSの純正ホイールからスタッドレスを外し、
②N-BOXの純正ホイールからコンフォートを外し、
③N-ONE RSのホイールにコンフォートを組み込んで、車両に装着。
④N-BOXのホイールにスタッドレスを組み込んで、お持ち帰り。

ということで、合計８本の組み換え (^_^;)

上記合計で１４７４０円　

だけど、来週点検の時にそのまま何もしないで入れ替えると、３０００円かかる訳で、今回の対応でその金額が不要になるから、この時点で実質１１７４０円。

さらにPayPayでの支払いで９８７円ポイント還元となったので、実質１０７５８円で済んだ。　見た目は何も変わらないから真新しいという感じは無いけどｗ

N-BOX純正タイヤ：BRIDGESTONE ECOPIA EP150　55/65R14 75S 　

N−ONE RS 純正ホイールの組み合わせ。　

全体的に、青、黒、白の３色配色で自己満足ですわ。

緊急事態宣言発令

2020/04/07　武漢肺炎の蔓延により緊急事態宣言が出された。

それでも、今月は同じように会社に行って、同じように仕事してくるんだよ。

納期は待ってはくれませんから！





それはそうと、最近物忘れというか注意力が散漫なんだよな。

今朝も某コンビニで携帯電話を置き忘れてきちゃって、しばらく走ってから気がついてUターンですぐに取りに戻った。

帰りは帰りで、カブの鍵をしまった所を忘れちゃったり。

忘れたことの自覚はあるし、忘れたことすぐに気がつくので、痴呆症ではないと思うけどｗ

ちょっと気をつけないと。

Cub's エンジンオイル調達

　最初にJA07に乗り出した頃から１年位、エンジンオイルはどれがいいか？なんて試行錯誤を繰り返していたっけ。　

　クルマに使った余りのオイルを入れたら、最初は軽く回るエンジンにこれはいい！と思っていたのもつかの間、見事にクラッチ滑りで燃費のだだ下がりを経験したり。

　じゃ純正がいいのか？とG1、G2を入れたけど、真冬のカムチェーンのガチャ音が消えいし、すぐにガサツなエンジン音になってしまうし。

　宇陽曲折、いろいろ実践してみて最終的にこれがいいと決めたのがこのオイル。　冬のJA07でカムチェーンの音が極小になったのが決定打だった。

　今回も残り少なくなってきたのでAmazon経由で調達♪　

　昨年まではC125とC90DXで粘度を分けていたけど、今回からは10W-40に統一して無駄を省くことにする。　

今週は気温も暖かいようなので、カブで通勤しています。

ガソリン代がだいぶ安くなっているからクルマでもいいんだけど、未だスタッドレスタイヤなんでね。　早く履き替えたい〜

ではでは

ThinkPad

ThinkPad　今から23年前に購入したのがThinkPad560X(2640-70J) IBM直販価格で568,000円

動作させていたOSはWindows NT Workstation だったな。　

それにしてもこの価格、当時は別段高いとか思っていない、いわば普通の値段だけど、今思えば「ありえない」

ちなみに当時の年齢は32歳で、最前線で戦うプログラマー　

一人で設計から試験までを行うのが普通で、滅多に無いけど時折3名位でチームを組むこともあった。

当然会社からもPCは用意されていたが、自分の気に入った道具で効率よく仕事したかったので、

特にキーボードが逸材だったこの560Xを買い、職場でも自宅でも使っていた。

インターネットの常時接続もADSLでなんとか現実的になる前、まだモデムを使っていた頃で、

発注元の担当と事前に仕事の段取りとして、連絡は電子メールでやろうねとか、

仕様書は一太郎？AmiPro?MS-Word？など、事前にネゴシエーションが必要だった。

開発言語はアセンブラ？C言語？　俺はどちらでもいいけどどっちにします？　ってね。

そんな仕事で使い続けた560Xで前線を渡り歩いたあと、PL職になり出歩くことが少なくなり、

設計作業のほうが増えてきた頃に、ThinkPad600Xに乗り換えた。　

今でもこいつのキーボードを凌駕するノートPCは無いと思っているほどだ。

仕事で使うメインPCはT40、S30、X60と変わっていったが、マットブラックの天板からIBMの文字が消えて以降は、

ThinkPadの自費購入はしていない。　

価格は最初の560Xより1/5以下になったのにも関わらずだ。

自宅のマシンはiPhone3Gを手にしてからMacに変わった。　

昔のようにプログラムコードを書くことはなくなり、ブラウザ閲覧と、時折Officeアプリを使う程度なので何も困っていない。

しかし、昨今の新型コロナウィルス騒ぎで在宅勤務ということが話題になってきた。

俺的には何を今更？というのが本音だけど、規制された在宅勤務をお膳立てしてやらないといけない。　つまらん…が正直な気持ちだけど。

自宅のMacから会社にあるWindows PCを操作して仕事をすることは可能だけど、

キーボードの違いから操作性には難がある。

使っているMacもいい加減古くなってきたので、新しいMac Book Airに買い換えようかと思っていたけど、

今一度、ThinkPadの世界に戻ってみようかと思っている。

ThinkPad X1 Carbon　どうだろうか。