2022/07/30

土曜の朝

最近は嫌でも早起きなんですよ。

今日もスーパーカブ90で早朝に散策。　日頃の落ち込んだ気分を払拭する手段の1つだけど、手軽に楽しめる趣味があって良かったと思う今日このごろ。

最近の週末日課のように、平塚の漁港付近まで走り、いい魚があれば買ってくる。　

今日は、釜揚げしらすが入っていたのでそれを買いました。

その後は、自分の朝食で「オリーブの丘」に立ち寄り、休憩してから帰宅。

C90DXは絶好調です

最近は眠れない夜が続いています、昨夜の睡眠時間は2時間25分でした（AutoSleep計測）

咳と動悸の激しさが睡眠不足の原因なんだけど、時折胸がズーンと重くなる気持ち、そのまま落ちてしまいそうな感覚。　

せめてこの心拍数が落ち着いてくれれば、少しは楽になるのかもしれないのだが、薬飲んでも効かないすよ。

まずいですねぇ　8月末になる頃にはどんな状態になっているんだか。

2022/07/22

C90DX 弱り目に祟り目弱ったバッテリーが猛暑で死亡？

弱ったバッテリーが猛暑で死亡？　ウィンカースイッチを入れるもウィンカー点滅せず、昔にも経験ある症状。　

もう何年使っているのかなと過去記事みると2016年5月！　

え～もう7年も使っているのか。

バッテリーを車体から外して、しばらくエアコンの聞いた部屋で常温に戻してから充電してみることにした。

最初に測定モードで計測してみると、9.31Vと完全に終わりだなこれ。

諦め気分の中、取り合えす充電を施してみることにした。

なんか延命できたみたい。　秋になったらバッテリー交換してあげよう。

2022/07/19

【CIVIC】お休みのお知らせ

9月の前半位まで新タイトルでの投稿は、お休みします。

e:HEVの試乗楽しみですが、9月の中過ぎ、N-BOXがオイル交換タイミングになるのでそのときに！

それにしても巷の噂では価格以外文句ないって、その価格についても、最近では止む無し　と言う意見に収斂しつつあるようだ。

2022/08/13

ディラーから電話あり12月8日ごろに神奈川に搬入されるそうで、年末休み前には納車できるかもとのこと。(年明けでいいんだけどね)

2022/07/18

名水のお風呂

見晴らしの良い場所　ここは秦野市にある弘法山公園の近く、弘法山展望所に向かう道。

「名水はだの富士見の湯」で疲れたハート❤を癒やしに行ってきた。

AWは今日も警告を発し続けてくれています。　

サウナに入り、体内水分を入れ替えて、

お風呂にゆっくり入ったあとは休憩室で仮眠。

エンジン不調（アイドリング不良）、秋には治る筈です。

2022/07/14

【CIVIC】ホンダウェルカムプラザ・青山にて

通院の帰り、最近の落ち込んだ気分転換と、運動を兼ねてHondaウェルカムプラザ・青山まで行ってきました。　

初代CIVICがあり、3代目、４代目とまぁここらへんまでは青春の１ページですが、それ以降は自分には遠い存在だったな。

お目当てのe:HEVは、一番おくに展示されてました。　

ドアを開けてシートに座り、ポジションセットしてハンドル位置も調整して…　

いいね～　はやく走ってみたいね！

　ここを訪問した目的の一つに、CIVIC50周年の記念Tシャツを購入することなんですね。サイズをあわせて缶バッチと一緒に購入♪

さて「頑張ろう」と言ったところで、いったい何をどう頑張ったらいいのかもわからない状況ですが、本日、本命の先生と話をすることができました。　明日、手術設備のある大学病院で再度話をすることになりまして、そこで予定が組まれる筈です。　

先程、ディラーから電話がありまして、試乗車の用意ができましたよ！ということです。　全く無事なら喜び勇んで行く所なんですが、ちょっと待ってもらうことにしました(T_T)

まだ理由は告げておりません、自分自身も諦めたわけではありませんし！

2022/07/08

それは突然やってきた

連日の雨ですが、今日は曇天ながら雨は降らないみたいだから

(数年前のカフェカブ依頼の訪問、ホンダウェルカムプラザ・青山で買ってきた)CIVICのTシャツを着て、ちょっと遠目のセブンイレブンまで。

さて、本題。

以前から心臓の鼓動が激しくなることがあり、横になっていたり背中をなにかに押し付けていると、どくどくという反動が伝わってくるような症状が月に１～２回あった。　少しずつその回数が増えてきて今年の６月以降は連日という状態になってしまっていた。

6月になってからAppleWatchの心電図で正しく計測できなくなり(ハード的な問題なのではなくて、人間側の問題) 脈拍が40~165bpmというワイドな範囲で揺れ動き、心電図も洞調律を示すことはなくなり、動悸（心臓の鼓動）が激しく、疲れが取れない。

かかりつけの医者というものが無かったのでまずは適当に地元のクリニック（循環器内科）訪ね、症状を伝えたら、「心房細動」と診断された。

大学病院への紹介状を出すから今日のうちに行って来なさいという。

大学病院（今回は患者として行くのな）、でいろいろ検査をしたらやはりそうで、手術をするか、薬で延命するか、ほっとくか　を決めてということらしい。

血液検査の数値が想像以上に悪くて、手術を選択。　8月末に入院となった。

いやいや、まじでカブ10万キロ行く前にオーナーがダウンしそうだぜ。

仕事は在宅勤務で経過観察。　

2022/07/04

【CIVIC】 2022/07 カタログ到着

契約先のディーラーからCIVIC 2022/07 カタログ到着が到着した。

わざわざ郵送していただいちゃって、すみませんねぇ、

昼休みに取りにいけば良いだけだったかも。

オプションカタログ的には変更がないようですから、

テールゲートスポイラー
フロントロアースカート
ユーロホーン

の追加オーダー確定です。

2022/07/03

【CIVIC】海外仕様の豪華さ

謎のサイド後方モニター投影

このサイトで紹介されているのは、タイにおける試乗レポート。　

CIVIC e:HEV RS なのでセダンモデルのようで。

https://www.honda.co.th/models

ドライバーが左にウィンカーをつけると、センターモニターに左後ろの映像が映っている。

これからウィンカーを出すと

モニターに左後方の映像が映り込む！

ウィンカーが消えると映像も消える

何故か、右ウィンカーの時には映像が写り込んでいない（謎）

で調べてみた（暇だねぇ）

その正体は、Honda Lane Watch　CIVICに搭載されている機能のひとつで、左のミラーの下にカメラが取り付けられて、ウィンカーレバーの頭にあるPushボタンを押す（自動かも？）と、このカメラの映像がモニターに映し出される仕組みのようだ。

これ絶対に便利だと思うし安全にもすっごく関与してくれると思うんだけど、なんで日本仕様には無いのさ～

ちなみに、そんな豪華装備のタイ版CIVICですが、価格は？と見てみると

ベースグレードのEL(e:HEV)で THB 1,129,000 （日本円で4,293,040.77 円）

RSでTHB 1,259,000　（日本円で4,786,925.74 円）

ごめんなさい、納得です。

日本仕様を、この価格でリリースしてくれただけでも有り難い事なのかもしれない…

なんかそんな気がしてきた。　

これだとType-Rにしてもマスの小さい日本仕様と、有力市場の間では、差別区別されている箇所がありそうだな。

でも、それならガソリンエンジン仕様でレースベース車というのを出してもいいのでは？　　ホンダセンシング無し、ナビ無し、6MT専用、ブレーキ強化、ダウンサス　　" SiR"という名前で！（239万円♪）

2022/07/03 終日自由時間

7:20頃にこそっと家を出て向かった先は、「オリーブの丘　平塚店」　

7:51

モーニングです♪

ドリンクバーもついて500円　

朝駆けしたあとで立ち寄ってゆっくりするのが良いですね～

家に戻ると契約先ディラーからCIVIC 新版カタログが届いていた。　こういうのも納車待ち期間の楽しみです、ましてや発売前に契約したなんて過去には無かったからね。全てが新鮮。

C90DXのオイル交換

前回の余りがちょうど600ccありましたんで、今回は10W-40オイルでの交換。　

走行距離 ≒ 35,176km

夕方はガソリン入れに行って、周辺をドライブ。　山岳路に行くと肌寒い位で、途中小雨も降ってきたので自宅へ戻る。

今日は　HONDA INDY 200 AT MID-OHIO 　CIVIC Type-Rがオフィシャルなペースカーとしてデビューするから楽しみだぜ。（カモフラ色のままだそうだ）

2022/07/02

2022/07/02 午前中の自由時間

C90DXで

海岸通りまで抜け出てからいつもとは逆に右にターンして、大磯海岸、二宮、大井町を経て秦野、伊勢原と巡り、最後に大山で”豆腐”を購入して帰宅　というコース。

距離88km、平均速度30.5kmというのんびりツーリング。

いつも不思議に思うんだけど、これ（C90DX)遠乗りでも疲労感が少ないのはなぜなんだろう？　基本的にマフラーからの音も静かだし　ギヤシフトも２～３速だし、ポジション的にも無理がない　そんないろいろな要素が入り混じってのことなんだろうけど。

国道１号線で、スーパーカブ（あれはC125だったかな？）に追い越されましたが、それ以外は並走するカブには会わなかったです。