チェーンメンテの効果って凄い

ロングライフ・オイルでメンテナンスしたカブ９０のチェーン、
その変わり様にちょっと驚いてましてね、とにかく静かなのです、
あのカブ特有（カブの音）ともいうべき、ガチャガチャ音が消えて、
マフラーから発する軽快な排気音のみ。 スピード上げても音がついてこないので
思ったよりも速いペースで走っていることに後から気がつくほどよ。

で、同じようにカブ110にもメンテナンスをしたんだけど、こちらはカブ90程の効果を
感じられてない。
確かにチェーン、スプロケは新車購入時のまま3年目に入っているし、
でも距離にして1万キロにも満たないので、それが原因とは思えない。
ディグリーザーによる洗浄がイマイチ不足していたのか？
チェーンのテンション調整にミスがあるのか、とにかく90程の効果を体験できてないから、
近いうちにもう一度やり直してみるつもり。

カブ90 : リアボックスの移設

先日、カブ90にて初めて（カブでは初めて）タンデム走行をしたのですが、絶妙なギア比とトルク特性のおかげで、予想外にちゃんと走ることに感動。
90であれなら、110なら尚更楽なんだろうな、ということで、90を通勤専用にするために110につけてあったBOXを移設しました。

110でのキャンプツーリング時には、↓の箱はあまり役に立たないし、取り付けようのベースステーションが邪魔になりタンデム走行にも不向きなので、アイリス箱とか買い物カゴとかをいつでも外せる感じでセットしてあります。

一人通勤用

15日 日曜日

昼、母と食事に。

暑い一日でした

カブ90 : チェーンメンテナンス -2-

先週の時点で届いていたAZのチェーンメンテナンスセット。

カブ90チェーン調整のついでにやってみました。
先にチェーンディグリーザーを吹き付けて、その間にチェーンの張り具合を調整し、もう一度ディグリーザーを吹き付けて、クリーニングブラシでゴシゴシと掃除。
仕上げに水で洗い流すと、あら綺麗！
そしてこの時点でかなり軽く回るようになってます（古いグリスがとれたからね）

水分を拭きとって、ロングライフオイルを注油して、チェーンケースをはめて終了。

まだ、実際に走行してはいないからわかりませんが、確実に軽くなっているのでちょっと楽しみ。

梅雨どきを利用してカブ110の方もチェーンメンテとオイル交換をしましょ。

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走行後…

出足も軽いし、音も静かだし、これいいんじゃないでしょうか。　カブの場合はケースに収まっているのであまり関係ないかもしれないけど、飛散もしてないしいいんじゃないでしょうか。　
値段も他のルブと同じくらいだから、これを使っていくことにするよ。

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カブ110にもやりました

雨もまた楽し

梅雨時になりました。

梅雨時でも自分は乗ります。

バイクで旅をしていると嫌でも雨に遭遇することはあります。

購入から３年目に入り、もうすぐ走行１万キロになりますが、

出先において雨が降ってきたこと、数知れず。

日頃走っている人程雨天での経験が豊富だと思います。

私なんかまだまだですが。

ブログのサブタイトルにもあるように、雨だからと引きこもるのではなく、雨だから楽しめることを探して行きたい。

Life isn't about waiting for the storm to pass, it's about learning to dance in the rain.

「 人生は、嵐が過ぎ去るのを待つことではない―雨の中で踊ることを学ぶことである。 」

雨もまた楽し。

雨で思い出すのが、四国は佐田岬「メロディーライン（１９７号線） 」 佐賀関港へ渡るフェリーに乗船する為に、松山から向かっていた夜。 途中で雨振りになって、レインコート着て、クルマの通りも少ないなかをひたすら走り続けた。
フェリーで九州に上陸して、別府へ向かう間もず～と雨。
別府の宿に到着し、真っ先に向かった温泉での充足感は忘れられないな。

あと、別府から城島高原を経由して由布院に抜ける道での暴風雨。
それもいい思い出です。

ノーティダックス というバイク

中学３年～高校１年にかけて、親戚の叔父が私の自宅裏にこの「ノーティDAX」というバイクを止めていました。

最初はあまり興味もなく、軽く跨っていたくらいですが、原付き免許が取れる１６歳が近づくと、やはり気になってきまして。

結局、自分が免許をとった時にはその「ノーティDAX」は引き上げられていたのですが、今でもよく覚えています。

しかし、覚えているのは「そこにあった」というだけで、どんな諸元をもったバイクなのか、全くしりませんでした。

DAXという名前が付いているので、カブ系の水平エンジンなのか？と思ったら、CB５０系？の直立OHCエンジンなんですね。

ミッションもマニュアル４速、タイヤは５．４－１０（太！）

結局、一度も公道を走ることは無かったのですが、今になってきになってますわ。

ちなみに自分は原付き免許をとった時、仲良かった友達がのっていたのが
これ、このDAX。

当時は内心「だせ～」 と思っていたのですが、今はちょっといいかも～ って感じです。

アメリカンスタイルのDAX

ではでは