カブ90：リアサスペンション-1/2

カブ90…塗装はがれ部分のタッチアップを行った関係で、今日の通勤はカブ110でした。
改めて乗り比べると、やっぱり新型新世代なカブ110ですね、全然違います。

さて、自分のカブ90は1999年式（シート下のシールには"C90DX"と表記されています
　…　末尾Xは1999年式を示す）です。

そのカブ90のリアサスペンションですけど、こうして110と乗り比べると明らかに、ヘタってきているのが判ります。　
いつまでも上下の揺れが収まらないし、たまに底づきするような感じです。

だけど、カブ90用に新しいサスペンション買うお金も無いし、カブ110純正のリアサスペンション(3ヶ月位使用しただけ)が箱に入って余っているので、それをカブ90に転用しようかと思ってます。

カブ110純正　リアサスペンション

でも、90と110では色が違う。　分解してカバー部分だけスワップしてしまえばいいんだけど、簡単には分解出来ない感じです。

だから、先日買ったカブ90の純正色スプレー（ユニオンシティブルーメタリック）でカバー部分を塗っちゃおうと思ってます。

まずは明日、カブ110のサスペンションを取り付けて、どんな感じなのかを確かめて、いい感じなら塗装しよう。



ところで、今日会社にいったら、一般男性からそのカブはリコール対象じゃないの？と言われましたよ。　日頃カブなんか興味なさそうな人から言われたので、ちょっとビックリ。　新聞にリコール通知が出たんですね。　
中の国さんの所のカブは困ったものです、と思ったんですがこれって対象は郵政カブ。ということは熊本さんですか？

まぁいずれにしても、中の国さんに製造を委託するのは辞めたほうがいいと思います。

カブ90：シート吸盤の取り付け

変な手数料を取らない、良心的なお店から取り寄せてもらった純正部品「ラバーシートマウンティング」　まぁ早い話がシート裏の"吸盤"です。

昨夜、帰宅したあとで古いやつを取り外しましたが、噂通りになかなか取れないのね。
隙間を作り、指を入れて思いっきり引っ張ったら取れましたけど。

旧） 吸盤部分がひび割れてます

　
これは取り付けはもっと苦労するだろうな〜

んで、翌朝（つまり今朝）　新しいのをつける前に一考。

ゴム足（凸部分）に"プレクサス"を吹きつけてから、取り付けを始めました。　

左側から先にはめる

２つある凸部の左側水平になっている方から先にねじ込み、もうひとつの穴側にゴムを軽く位置決めした状態で、シート側から押し込んだ（座ったりした）ら意外とあっさりと入ってくれましたよ。　　

新しいのは、キュポ♪　って感じでちゃんと吸着してくれます　いいね〜
＃カブ110と同じ感覚




ベトナムキャリアかインナーラックか
これらの２つは共存できないので、どちらか選択してつけないと。
ただ、ラックをカウル内であわせてみたら、なんか形が合わないんだよな。
なんだろ？、カウルの煽り部分をかなり広げないとダメな感じ。
というわけで、今朝の時点ではベトキャリの方を取り付けました。

ライトバイザー
ライトの真下にあるネジを緩めて、ライト上部とカバーの隙間に前から装着。
ベトキャリと一緒に写真とるの忘れた。

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御前崎カブミーティング（4月13日） 

御前崎でカブミーティングがあるようです。
行きたいなぁ。 カフェカブ九州も、青山も、ず～っと行けなくて(T_T)

こんなルート引っ張ってみてます （2泊3日）

4月ならテント泊（キャンプ）もいいのかも。

(｡･_･｡) 行きたいな～

カブ90：いろいろ到着

手配しておいたものが揃いました。

古いゴム吸盤は取り外しておきました。

週末にでも取り付けやってみようと思います。

今日はなんか疲れたので、(つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ

カブ90：給油と燃費計測（これ燃費悪い？）

昨年5月にカブ90を購入して、今回で多分4回めの給油
今年に入って2回め、前回から記録を取り始めたので、公式記録として

給油量　3.20L （最後に少しだけ、だばぁ〜と溢れた）
燃費　47.8km/L　

さて、↑これ微妙な値。　

カブ110ではワースト記録で44.9km/Lってのがあるが、
年間平均59.7km/L ですからやはりインジェクションと4速ギアの恩恵は大きいのかな。

でも、それでも45kmも走れば文句ないんですけどね。　


～2014/02/26 追記～

100均ショップで買ってきた100円時計をハンドルに巻きつけましたが、笑っちゃうくらいダサい。

なんとも…

カブ90：誕生日プレゼント

誕生日プレゼントを自分で買うようになったら、おしまいだよね…

毎年そう言い訳をしながら、自分あてのプレゼント買ってます。

今年は、

■ベトキャリ ラウンドタイプ

■メッシュインナーラック[08L51-GBJ-001]

■ライトバイザー（丸ライト用）






タッチアップ・ユニオンシティーブルーメタリック　[0SS-TAPB236M]



ありました〜

決済してから、

クラッシックタイプのメッキミラーを買うの忘れたことに気が付きました(´・ω・｀)

到着は誕生日＋１日後の27日だそうです。

純正部品：取り寄せ手数料ってあり？

発注していた部品が届いたとの連絡が入っているのですが、まだ取りに行けてません。

エアクリーナーエレメント　…　17211-GB4-010
　ラバーシートマウンティング…　77211-GBJ-830

福岡からこちらに戻ってきて、自宅近くでカブのメンテ先を見つけたかったという思いもあったので、今回のこの部品を注文する時に、ネット通販ではなく、直接お店に出向いて注文することにしていた。お店の雰囲気を確かめたかった。

最初の候補にあげたのが国道16号を八王子方面に走った所にある某ホンダ夢店（ディラーですよね）。

D店「当店で購入されたバイクですか？」
私「いいえ、違いますよ」
D店「では、パーツ発注手数料が525円かかります」
私「？」
D店「？？」
私「そうですか（初耳）・・他店を当たります。」

今までバイク屋には何件も行っているけど、その店のメイン看板メーカーの、純正部品を取り寄せるのに、手数料取るなんていわれたことありません。　

やりとりの中から伺えるのは、自分の店で買った人からは手数料取らないということでしょ（なんと排他的な）　

もうこれだけでその店は除外でした。　技術云々以前の話。　

博多にあったような、小さいけど気さくに立ち寄れるような個人経営のお店、

無いんでしょうかね？？

こういうお店ないかな…

今回のパーツは大和にあるお店に電話で注文したよ、　やっぱりここがいいのかもな。
自宅からはちっと遠いんだけど…

カブ90:オイル交換

先週は寒さと面倒くささが先に立ってしまい、準備で終わったカブ90のオイル交換ですが、午前中にちゃちゃっと終わらせました。

前回の交換から、距離はそれ程走ってませんが、出てきたオイルは真っ黒け。でも、量は減ってないので、よく仕事してくれているという事でしょう。

今回使用したオイルはYAMAHA純正のこれ。

SRX-600用に３年前に買ってあったもので、 一応未開封品、暗所保管品(^_^;)

さて、実は今朝起きた時から、何気にお腹が痛くて、オイル交換の最中にも吐き気が襲ってきたりで、交換終わったらダウン。  食欲も無く今はベッドの中です。

明日は元気になれるかな、そしたら部品取りに行かなきゃ。

ではでは。

＃Fキャリアの歪みも直したよ。   

20世紀のカブとパソコン

手元に、「ThinkPad600X. 2645-5FJ」というNotePCがあります。　
その昔IBMが、「ThinkPad」というブランド名で展開していたパソコンです。
＃今は中国資本のレノボがこの由緒あるブランドを引き継いでいます。


この600Xは2000年1月頃に発売されたマシンで、すでに発売から14年が経過した骨董品なんですね。　（うちのCub90DXと同じ位の古さなんだね）

当時は第一線（パソコンはみんなそうですが）だったスペックも今見ると、とても現役に使えるものじゃない、と思うでしょう。
なにせUSBポートなんて１つで、しかも1.0規格ときている。　
CPUだってMobile PentiumⅢの650MHzで、数字だけ見ると絶望的ですからね。　

無線LANはおろか、有線LANポートさえデフォルトではありません。
PCMCIAスロットにLANカードを装着させて、有線LANで使用するか、USBカードを増設させるカードを装着させて、USBポートから無線LANアダプタを使用するなど、
ちょっと工夫が必要です。

OS的にはWindowsXPは動作しますが、とてもとても使う気にはなれません。ですから、OSには「Vine Linux 6.2」を入れています。この低スペックマシンでも現役で使用出来るくらいに、軽いです。

なんでこんな古いの使い続けたいと思っているのかというとね、この頃のIBM／ThinkPadのキーボードは第一級品で、その中でも特にこのTP600は逸品なんです。　
だから、長い文章作成の仕事をするときには絶対にこれを使いたいのですよ。

Vine Linux にした場合のシステムモニターの値

メモリは搭載可能最大値(576MB)

CPUは常に忙し感じ^^;

厚くて丈夫な筐体、使われているネジの多さなど、最近のペラペラ筐体に乗っているキーボードとは思想が違っています。　

そしてもちろんですが  ¨Made in Japan¨　（神奈川県の大和市で設計され、藤沢市の工場で製造されたものですよ）

昭和カブのそれと同じ感じです。　大事に使えば10万キロ走れるでしょうか(^^)

皆さんも、もし見かけたらぜひ使ってみてください。　
まさによく出来た万年筆という感じで、「筆記用具」という言葉がぴったりの使用感です。

といっても、もう現物を見つける事すら大変なのかも。

カブ90向け 注文パーツ（メモです）

明日注文するパーツ

• エアクリーナーエレメント　…　17211-GB4-010  254円
• ラバーシートマウンティング…　77211-GBJ-830   340円✕2個
• PB-236M　塗料　見つけないと

あ、それからフロント・キャリアが曲がっているので、一旦外して直さないと。

こちらは my Cub110

カブ110：マフラー交換、カブ90：合鍵作成

凄い雪でしたね！　昨日中に自宅敷地内の雪かきは終わらせて、今日は福岡からの引越し時にホンダ謹製マフラーに戻していたカブ110を、ナナカンのそれに戻しました。

それから、そろそろカブ90DXのオイル交換時期です。　自宅にSRX-6で使用するつもりで買ってあったオイルが未開封であったので、今回はこれを使用することにします。

近所のホームセンターに「廃油パック」を買いに出向き、その店内で目にした「合鍵」のお店。　私のカブ90は、購入時点から鍵が１本しかないので、作ってもらうことにしました。

525円、作成時間3分？　あっという間に出来上がり。　HONDA純正のベースじゃないけどいいです。　

自宅に戻って、昼食取ってからオイル交換をしようと思ったんだけど、お腹が満たされたらなんか面倒になっちゃって^^;　　　来週やります。

今日は朝から雪

今日は朝から雪。

雪が降って喜んでいた頃もあったけど、今は只々迷惑なだけだよ。

この後、カバーかけてきた

ということで、電車通勤です。 ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

蕎麦屋さんカブ

朝イチで、90DXのチェーン調整をおこない、それから町田にあるコンタクトレンズ屋さんに定期点検。　帰りに、近所の蕎麦屋で蕎麦食べて、帰宅。

蕎麦屋さんのスーパーカブ110(JA07)とツーショット。

奥の車両 強化サイドスタンドが付いてました

昨年7月に、コンタクトレンズを遠近両用ハードに交換した。
半年位使い続けてきた感じとして、昼間は何ら問題のないんですが、
夕方から夜になるとボヤけちゃって駄目なんです。

神奈川に戻って、毎日通勤する道路の交通量が福岡のそれとは段違いなので、
この視力では危ないと思いました。

なので今日、単焦点レンズ（メニコン・ティニュー）に戻してきました。

手元の視力に問題があるようなら、老眼鏡かけますわ。

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後日談

ここのお蕎麦屋さんに出前を頼んだら、「出前はもうやってないんですよ」、と…。

なるほど、蕎麦屋さんのカブなのに、例のものが

付いてなくて、コジャレたｗBOXがついてるからおかしいな～とは思っていたのですが、
そういうことでしたかw

外は白い雪の夜

夜となった今も、かなり降り積もってます。

写真は昼間のものですけどね。

上川井にある「鬼っ子ラーメン」

2014/06/06　追記

このお店は閉店してしまったようです。
修行時代に新羽橋にある某A社の帰りに、当時の社長に連れられてよく行った店。
下川井店がわけわからないコンセプトに変わってしまい、先に閉店。
上川井店もついに閉店。
残念です。


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会社の帰り、上川井にある「鬼っ子ラーメン」にいってきた。

同じ系列の店が下川井にもあって、そっちの店の方が昔からよく通っていた場所ではあるんですが、ある時から味もメニューも変わってしまってね。とっても残念。

上川井の方も、味は少し変わっているような気がするけど、基本今もトンコツベースでやっています。

特徴的だった薄くて広いどんぶりは、普通の白いどんぶりに変わっていたね。

味噌チャーシュー麺　自分としては今でもそれなりに美味しいと思うけど、

それでもやっぱり、昔の味の方がもっと美味しかったと思う。

スーパーカブ110 2013年度会計まとめ

2013年の給油記録より

年が明けてからはや1ヶ月が過ぎてしまいましたが、2013年度の決算報告ですｗ

平均燃費　58.9km/L
総給油量　60.28L
総給油額　9,466円
走行距離≒ 3,550km
メンテナンス代　5,530円（主にオイル交換代）

購入した2012年よりも走行距離は短くなって、使い方としても落ち着いてきた感があります。

今年（2014年）の見通しとしては…自宅に戻ったこと、なので敢えて行きたい場所も無いこと、カブ90との兼用になっていることから、2013年よりも走行距離は確実に短くなるでしょうね。

メンテナンスは、タイヤ交換（昨年も予定に入れていたんだけど、それほど減ってないので繰越）、チェーン、スプロケ交換位でいいんじゃないかと思っています。

あ、そうだ。　ハンドルに付けている時計を交換しなきゃ（３代目に）ならんから、
近くの100均ショップで探してこよう。　90DXにも付けるんで2個ね。

思い切ってG-SHOCKとか奮発しちゃおうかな。