【CIVIC/FL4】ホイール（スタッドレスタイヤ付き）購入

 スタッドレスタイヤセットを購入しました。

N-BOXの時と同様に今回もホンダのRSグレードからの流用です。

車種はジェイド　"RS"の純正ホイールです。

これ　↓

これ　↓

これ　↓ 

シルバーに見えるよなぁ

ホンダ ジェイド上級グレードRS用18インチ ノイズリデューシングアルミホイールとダンロップ WINTERMAXXスタッドレスタイヤ４本セットの出品です。

●アルミホイールは安心の国産ENKEI製 PCD:114.3 5穴 ハブ径64ｍｍ 18インチ 7.5J +45

★ホンダジェイド最上級グレードRSのみに設定されたノイズリデューシングホイール（静音設計）
★カラーはアルミ切削ブラッククリヤ塗装

★年式も浅く走行も少ない物になります。
★2本はガリ傷補修痕が有り内１本は近くで見ると補修痕が分かります、画像で判断お願いします。

★使用に伴う細かなキズは有りますが走行に支障が出る曲がりやクラックなどのエア漏れするようなダメージは見受けられません。
★販売台数が少ない車種で希少ですが状態は写真も参考にして、ご理解いただける方のみ入札ください。

CIVICにも装備されている静音装置

タイヤは消耗品扱いですが、
●タイヤ DUNLOP WINTER MAXX WM02 225／45R18
★タイヤの残りミゾは4本とも画像の様に9分以上新品以下で溝の深さどころか接地面の細かなギザギザがまだ確認できる状態です。
★個人差が有りますがあくまで中古品です、写真でご判断願います。

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ホイールは良しとして、タイヤは40→45なので外径がアップしますねぇ、

8mmほど車高があがりますが、このタイヤを使い切るまでは（初回車検までは）いいとしましょう。

■支払い総額93,280円 （開始価格50000円、終了価格85000円、送料8,280円）

1本あたり23,320円　悪い買い物じゃなかったね、

当初はシビックFL1/4 or FK7の純正ホイールを１本づつ個別に購入して、あとからタイヤを買うという手を考えていたのですが、センターキャップが外されていたり、特にFL系の場合は、LXモデルなのかEXモデルなのか写真からは判別できませんでした。　ホイールだけで10万以上の価格になっているので、そこまで純正ホイールにこだわる必要もなしです。

夏と冬でイメチェンするならこれもありかと思いました。

ホワイトボディーに合わせるとこんな感じ。

あっ…これって回転方向指定あるやつじゃん💦前後でしかローテーション出来ないな。

発送元が東京都の方のようなので雪の影響も受けずに早めに到着すると思います。

ホイールロックナットが届いたらディーラーで交換してもらいます。

FL4純正の４本は実家の自室に置くことにしますが、さすがに18インチタイヤともなると結構な荷物ですね…

【CIVIC/FL4】便利小物を追加

 シビックに乗り始めて気になりだした点をお伝えしておこうと思います。

そのフラットな乗り心地と静かでスムーズな走行により、運転中の疲労度はとっても少なく、また、ちょっと古風な感じの落ち着いたインテリアは、長時間の運転でも飽きることなく、落ち着いた雰囲気を醸し出してくれます。

だからこそ、なんですが、ゆったりした時間により「眠気」が襲ってくることがありまして、これはある意味別の意味でやばい感じがしていますので、気をつけてくださいね。


最近、次のものを購入しました。

1. ラゲッジルーム用のネット
2. センターコンソールトレイ
3. ゴミ入れ
4. ジャッキ
5. ホイールロックナット
6. ワンポイント入れ

それと明日はZR-Vの試乗に行ってきましたのでその模様は別途お伝えします。

■ラゲッジルーム用のネット
シビックのリアラゲッジルームは結構広いので、小物を置く程度の場合は、
コーナーの度に転がってしまいます。
我が家はオプションのラゲッジトレーを敷いてあるのでなおさらよく滑ります。
そんな荷物の散乱防止目的で収縮性のあるネット状のものを購入しました。
色が緑かかっているのがいまいちですが、ラゲッジスペースにある４箇所のフックを利用して、取り付けをしています。
さらに、ラゲッジトレーには滑り防止のマットを敷いておくようにしました。
ラゲッジスペースにはあまりものを置きたくないのですね。

■センターコンソールボックス内のトレイ

センターコンソールボックスは広さ、深さともに満足できるものなのですが、走行中に入れたものを探し出すのが結構大変なんです。

もともとついているトレーと組み合わせて使えるので、無駄がなくて、このトレイの下にも物入れのスペースが残っているので便利です。
せっかく付けたLEDライトは見えなくなっちゃうのが残念な点です。

■ゴミ入れ
なんか車内にいわゆるゴミ箱を置きたくなくて、かと言ってコンビニ袋を吊るすフックも無いし、そもそもコンビニ袋を無造作に置いておきたくない。
ということで、助手席後ろにある書類入れのカバーに引っ掛ける形で使えるこれを購入しました。
たんにぶら下げるだけだと、下側がプランプランしちゃうので、100均でかった超強力な磁石でシート側にくっつけるようにしています。ゴミ箱にして使わないときには小物入れとして使ってます。

■ジャッキ
ジャッキです、N-BOXのジャッキを外しておけばよかったと後悔していますが、仕方ありません。
ところでこのジャッキ、車内に収納する場所が無いことに気が付きました。
ジャッキ自体がオプリョンだということは知っていましたが、ジャッキを納める「ジャッキホルダー」も用意する必要があるとは盲点でした。
ラゲッジルームトレイを敷いた状態で納車されたので、その下の状態まで確認していませんでしたよ。　ディーラーで確認してみますが、ジャッキホルダーなんて売ってるのでしょうかねぇ。いままで長いこと車乗ってきていますがパンクしたのは１回だけです（しかもどう見てもイタズラ的な）ので、スペアタイヤの装着までは考えていません。
ところで、パンクしたときにJAFを呼んだらどういう応急処置をしてくれるのでしょう？

■ホイールロックナット
納車時のオプション選択から外したものです。純正ホイールの盗難も多くなっていているようですし、ホイールとタイヤフルセットの代金に比べたら安いものです。
当初はブラックのナットに交換しようとも思いましたが、ナット部分のメッキもアクセントでいいと思っています。

■ワンポイント

N_BOXの時のストライプほどじゃないけどワンポイント入れてみました。

＜燃費＞

最近寒いので普通にエンジンかかります。ハイブリッド車には辛い季節のようです。　PTCヒーターを搭載していますので寒くはないですけど。

昔、会社の後輩くんが日産の電気自動車を購入した時に「ヒーター入れると電費悪くなるから」と言って寒い思いをした記憶があるな。　

それでも20km超えてますからね、文句ないですよ。

【C125】スーパーカブC125とのお別れ

  今日（2023/01/14）スーパーカブC125とお別れをした。

これからは"CIVIC e:HEV" と "スーパーカブ90" で先に進みます。。

C125については、楽しい思い出いっぱいでしたが、走行距離は4年間で14510キロと短く、スーパーカブらしい使い方をしていなかったことだね。

【CIVIC/FL4】箱根湯本の温泉へ

3連休初日の今日は、住友林業さんが2ヵ年目の点検にやってきました。　クロスの継ぎ目が広がっている場所が2ヶ所と、玄関ドアの微調整位でその他問題も無く次は3年後です。

 土曜日の午後からは箱根湯本の日帰り温泉♨️「一休」に行ってきました、CIVICで行くのは初めてなんだけど箱根の旧道を走るにはもう少し幅が小さいクルマのほうがいいかな。　一昔前の括りだとグランドツーリングカー的なクルマだと思うし、そのほうが断然似合っているね。

ルーフモール無しで美しい

お隣はCR-V

＜C125＞　

　最近乗っていなかったので、バッテリー電圧が下がってしまい、セルモーターが回らなかった（汗）　日曜はしっかり充電をして上げてます。

その他

【CIVIC/FL4】1000k点検とDOPすべて装着完了

  

本日、予定通り一ヶ月そして1000K走行の点検にいってきた。

朝一でクルマを預けて、代車を用意してもらい、夕方に取りに行く段取り。

代車はHonda N-VAN CVTのLグレードだと思う。　左右ドアミラー調整は手動なのに、ホンダセンシングは付いているという面白いクルマ。

秋頃まで乗っていたN-BOXに通じる、懐かしいポジションと視界。　だけど、あまり走りたくなるようなクルマじゃないので、自宅に戻って家の掃除と昼寝で夕方を待つ。

点検内容は（走行距離1129キロ）

• ブレーキの液漏れ
• 駐車ブレーキの引きしろ
• ブレーキのきき具合
• タイヤの空気圧
• 点火時期
• 低速、加速の状態
• エンジンオイル汚れ、量
• 燃料漏れ
• 冷却水の量
• 灯火装置、方向指示器作用
• その他（点検記録簿による）
• シャップー洗車
• 用品取り付け（ドアハンドルイルミネーションRED)

上記の用品取り付けにより、ディーラーオプションがすべて装着済みとなりました。

＜エクステリア＞

■フロントロアースカート　セパレートタイプ

■テールゲートスポイラー　ベース部：ベルリナブラック　ウイング部：ボディーカラー

■ブラックエンブレム　Hマーク2個＋車名エンブレム／ブラッククローム

■ユーロホーン

■ライセンスフレーム（フロント・リア用）＋ナンバープレートロックボルト

＜インテリア＞

■インナードアハンドル＆ドアポケットイルミネーション LEDイルミネーション（エンジンスイッチ連動）／フロントドア用左右セット

■センターコンソールボックス＆ドリンクホルダーイルミネーション　LEDイルミネーション（スモールランプ連動）

■サイドステップガーニッシュ

フロント部LEDイルミネーション（ドア開閉連動／CIVICロゴ）付／ステンレス製／フロント・リア用左右4枚セット

■フットライト＆シートアンダーライト　LEDイルミネーション（ドア開閉・スモールランプ連動）／フロント用セット

■パターンプロジェクター　LEDホワイトイルミネーション（ドア開閉連動／CIVICロゴ）／フロントドア用左右セット

■フロアカーペットマット プレミアムタイプ　ブラック／消臭・抗菌加工／ヒールパッド付／フロント・リアセット [ 意匠登録出願済 ]

■ラゲッジトレイ　縁高タイプ／CIVICロゴ入り

＜セキュリティー＞

■ドライブレコーダー 前後車内3カメラセット　DRH-229SD＋後方・車内録画カメラ

次回の点検は6ヶ月後なので、暖かくなった頃です。

さて、正月休みは今日で終わりです。明日からまた電車に揺られ都心へ通う日々が続きますね、通勤用定期券も継続購入しました。

ま、２日行けば３連休が待ってますけど。

【CIVIC/FL4】1000km突破、明日は１ヶ月点検。

 

お正月気分も今日で終わりですね、我が家のCIVICも走行距離がなんとか１千キロを超えて、明日は一ヶ月点検の日となっています。

明日の点検、この１ヶ月での問題点があれば伝えて対応してもらおうと思っていたけど、まったく問題点なしです。　

雨の日が少なかったので雨天での確認が足りてない気がしますが、これは次回に持越しです。

一ヶ月経過しての感想ですが、とにかくエンジン音が最高にご機嫌なクルマです。　アクティブサウンドコントロールが機能しないノーマルやeCONモードでも、聞こえてくるエンジン音は、雑味の無いいい音がします。

マジで評論家筋が言っている通りであって、素人ドライバーの私が使いこなせる範囲で文句なんか出ようはずもなし。

　

明日の点検結果については、別途メモしておきます。

2023年 あけましておめでとうございます♪

  今年の干支はうさぎ、軽いフットワークで脱兎のごとく駆け抜けてあっと終わるような一年になればいいかなと思います。

見事な日本晴れです

今年の走り始めは、スーパーカブC125。

近所のコンビニカフェまでゆっくり散歩

一旦帰宅した後に、近所の神社への初詣。

去年は「中凶」だったおみくじも、
今年は「吉」

■GUとホンダのコラボ品として、2023年1月1日から発売されるウェア、早速オンラインで店舗取り置きの注文をしました。

■明日は「ららぽーと」にお出かけして終日ゆっくりしてこようと思う。