無題=独り言=リトルカブ

下記、ちょっと興味があるんで下調べ。

1998年（平成10年）にホンダ設立50周年記念の中、全国3000台限定で発売されたリトルカブがありますね。　そして、2008年（平成20年）にスーパーカブ誕生50周年記念として期間限定で発売されたFIエンジン搭載の記念モデルもあります。

今までこの2種類を混同していたのですが、両者の間には実に10年というブランクがあり、さらに現代からみれば15年、5年前となる訳です。

ご承知の通り現行リトルカブは一時の生産中止から復活して、現在もWeb上に製品として紹介されています。

エンジンはFI搭載で3.4PS/7000rpm  0.39kg/5000rpm　燃料タンク3.4L　値段は3速キック式で21万円。

若者向け?メタリック系の派手目感じ

方や、1998年のそれは、キャブレターエンジンで4.5ps/7000rpm  0.52kg/4500rpm　燃料タンクは4L　当時価格で15万9千円。　＜今この値段で当時の新車が買えたらどれだけ嬉しいか…

落ち着いた感じの初期モデル配色

現実、15万出せば程度のいいリトルカブや、スーパーカブの中古車が買えるのはわかっているんだけど…

以下、戯言なのでスルーということで…独り言です。

仮にこの新車が未登録のまま15年後の今にあったとして、今から新車登録して乗るってリスクあるだろうか？

メカ系は大丈夫として、樹脂類の経年変化度合いは？　赤いシートの色あせ具合とか気になるよな。店を経由しての購入になるのでバッテリーとかは新品になるからいいんだけど。　

今から新車登録されて保証が2年（当時の保証期間って？）、メーカーも驚くだろうねぇ。

リセールバリューなんて気にしないけど、例えば新車登録から1年経過して売却する事態になったとして、その買取価格はあくまでも1998年式という査定基準になるよな。　15万で買って1年後に4万とかね。

じゃ、21万だして新車のリトル買うかっていうと、そういう気にもなれないのも事実だし、予算15万で中古のスーパーカブ50とか90とか買うかっていうと、JA07持っている身としては、それもなんか面白くない?!　前のオーナーの扱い状況も知れずだし。

これを原付二種登録して88cc位に排気量アップさせて乗りたいな〜

そして、15年の間に3000台のうちの何台が今も残っているのかな？　希少車であることは間違いないでしょうね。


( ´ー｀)y-~~

いずれにしても、何かを4月中に購入して5月のGW前半に門司からフェリーを使って関東に上陸させるという運搬手段を考えている。（すでに復路の飛行機は予約した）

フェリーの料金とスケジュールはこの通り

　

買うかどうかもまだ本決まりじゃないけど、かなり悩む。