小雨ですね 先週に引き続き週末になると雨って勘弁してもらいたいです。
表題の通り、まずは1999年式のSuperCub 90から取り掛かります。
左側のカバー類を全部はずしていきます、チェーンカバーの上下、サイドカバー、シフトレバー、クランクカバー です。 フライホイールが錆ていたので、ここの掃除からはじめて、
次に、チェーンとスプロケットの点検ですが、フロントのスプロケットの取り付け増し締めした位で、チェーンやスプロケット前後はまだ問題なし。 ちゃんとメンテナンスしているとこんなに長持ちするんだな〜と感心。
パーツクリーナーを吹き付けて周辺部分を掃除していたら、プラスチックな真っ黒ななにかが挟まっていることに気がつく。
なんだこれ？と、よくよく見てみると「チェーンスライダー」じゃん！ ちぎれて取れてしまいました（汗） これないとスイングアームにチェーンが直にあたり削り取られちゃいますわ。
と、戻そうとしたけどもうだめボロボロ。 これは注文ですな〜。
ところで、この部品は、どのような向きでついていたのでしょうかね？？
とにかく無いと、このように↓スイングアームに当たるので、暫定的にちぎれたスライダーを戻しておきました。 部品がきたら付け直しします。
その後、オイル交換とワックス掛けを行ってC90は終わり。
今日時点での走行距離は です。
続きまして、C125。
こちらのチェーンは交換したばかりなので、今回はオイル交換のみ。
C125はトリップメーターが２つあるので、Aは給油後の走行距離、Bはオイル交換後の走行距離を示すようにセットしています。 今回は前回から1200キロでの交換でした。
C90の「チェーンスライダー」はいつもお世話になっているお店に取り寄せ依頼を出しました。 桜ヶ丘にある店なので、田舎町に引っ越してきた今では、かなり遠くなってしまったけど、会社が大和なので帰りに寄ればいいな。 というか、クルマのディラーも大和。 ここの家の直ぐ側にHondaCars（ディラー）があるんだけど😁
その後、お昼ごはんは久しぶりに「とんかつ赤城」さんへ 雨の中の待ちでした
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