E39 燃費とガソリン種別

E39の指定ガソリンはもちろんハイオク。　でも購入した時に聞いた話では、うちはレギュラーだし問題は出てませんよ。って言われたんだよね。

確かにハイオクガソリンは単価も高いし、レギューラーで済むならレギュラーにしたい気もあって、この1年で色々と試した見ましたよ。

まずタンクの中を完全レギュラーにするために、2回連続でレギュラーガソリンを給油を行う。　
その結果、明らかに加速が悪くなります。　これはレギュラーになったことで出力も落ちているから当然といえば当然。　まるで2000ccエンジンになった感じ(笑)
街乗りなら加速性能さえ我慢すれば、まぁ普通に使えるよ。

エンジンの始動性については変化無しという感じだけど、アイドリング時にエンジンからの微振動が確かに感じられる。　
燃費はOBCでの表示で8～8.5km という感じ。　いきなり6kmレベルに落ちたりはしない。
 
次にレギュラーが半分になった時点で、ハイオクを注ぎ足し満タンにした。
レギュラー100%から余り変化は感じられない。　気持ち、多少軽くなったかな～って気がする程度。
当然燃費もそれほど変わらない。

そしてハイオク100%になった時の印象は、クルマが軽い！　如実に感じ取れますね。　エンジンからの微振動もなくなっている。　燃費的には変わりません　(軽快に走ってくれるので、楽しくて踏んじゃうから逆に悪くなってる)　

自分の結論としてはハイオクがいいな。　レギュラーを入れても今すぐ壊れちゃうものではないけど、E39らしさを楽しむならやっぱりハイオクがいいね。　

  ちなみにハイオクガソリンで一番相性がいいな～と思っているのが、昭和シェル。　イマイチか～というのがXXX。　自分はXXXのメンバーなんだけどね、たまにシェルを入れると｢違う～｣って感じるよ。　　今度正式メンバーになろうと思ってるくらい。


まぁ、燃費に関してはガソリン云々よりもオイル交換とエアフィルター掃除。　
これが一番効くね　( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ