C90DX：LEDヘッドライト到着

　昨日は新しい車のお披露目も兼ねて、家族４人で「相模湖温泉ゆるり」まで行ってきた。昼過ぎに到着したときはそれほど混んではなかったけど、17時を過ぎるともう大混雑。　炭酸風呂の炭酸も飛んで、単なるぬるいお風呂になってしまったので、早めに退散。　程よく疲れて解散となりました。

N-BOX(Turbo)ってすごいです。　慣らし運転中なのでアクセルも控えめに運転しているけど、大人4名乗車で普通以上に走ります。　最大トルクが2600rpmという極々低回転域で発生するエンジンなので、もうとにかく楽。　そこから最大出力の発生回転数までの領域は、最初のオイル交換後のお楽しみ。　乗車人数が4名という条件が問題にならないなら、ここまでダウンサイジングさせても問題ない。


　昨日までの雨模様から一転して晴天に恵まれた今日、本籍地においてきた自転車の回収を依頼されていたんですよね。　N-BOXなら積める筈ということで回収に行ってきました。　自転車は27インチのシティサイクル（鉄フレームの重いやつ）。　N-BOXのリアシートを両方ダイブダウンさせ、後部をフラットにしてから、前席と後席の間に自転車のフロントタイヤを落とし、L字に曲げた状態でメインスタンドを立たせて安定化させれば、問題なく積載できました。　

C90DX用のLEDヘッドライト到着

　自宅へ戻り、C125でテストコースを周回し、いつもの休憩場所でのんびりと昼寝していると、C90DXのLEDヘッドライトが配達完了したとメールが届いたので、配送先に指定したローソンまで受け取りに。

T運動公園付近の写真も撮ってきたけど、
この時期と夏休み位かな？ここがこんなに混むのは。
「薪」を売るクルマが来ていたよ。

現状のヘッドライトはオリジナルのハロゲン球に戻してあるので、LEDにするのは明日以降かな。
GWはまだ続くし、その間でやるとしよう。