クルマは大丈夫だった

約半年の間、実家に置きっ放しだった我が愛車。

今日、再会を果たしエンジンかけてみたけど、全く問題なく始動してくれました。

ちょっと古いクルマの部類に入って、街中でも余り見かけなくなったE39ですが、まだまだいけます。

自画自賛ですが、やっぱりこの型はかっこいい…と、思うよ。^^;

今は、オーディオやナビ等の機能はiPhoneやiPadで補完できるしね～

まずはどこも異常が無くて良かったよ。

さよなら博多

いま、福岡空港のラウンジです。

これから羽田に向かいます。

今年は、SRX-6と共にフェリーでやって来て、春先にはスーパーカブ110と出会い、
いろいろな場所に行きましたな。

娘の受験進学に始まり、古い知り合いとの再会や、カブを介した新しい人との出会いなど、私生活面では充実していた一年だったと思いますが…

反面、博多にいる最たる理由である仕事面については、新規顧客の開拓がひとつあっただけ。

会社の収支状況も悪いし、収入面でもマイナスだしで、なかなか明るい話題は見つからない感じ。

来年は自分の干支(巳年)だし、
状況は変えて行かなきゃいけないな。

ということで、来年もよろしく！


#羽田までの飛行機は揺れそうだよ💦

給油メモ（今年最後だね）

寒いですね〜

博多も２３日の夜半過ぎには初雪が降りました。

前回の給油が１２月８日だったので、実に１７日振りにガソリンスタンドに立ち寄ったことになります。

今日、給油した時点での走行距離4676.4km。

いろいろ走りには行きましたが思ったほど距離は伸びてないなというのが実感かな。

今のカブの有り様にはほぼ満足しているので、これ以降、これといった変更も考えてないし、もちろん、やってみたい、やりたいな、と思うメニューは有ったりするんですけど、その分どこかにお出かけしたほうがいいという思いもあるしね。

今回の燃費　59.9km/L 　なぜか回復気味になってきています。

心当たりは何もないんですけどね。

さて、カブで通勤する日数はあと2日、おそらくスーパーカブ110を話題にした更新は今年はこれが最後のひとつ前になります(^_^;)

ではでは。

２代目の時計

初代100均時計が機能停止したので、今回2代目を取り付けた。

前回とはちょっと違うデザインで、見た目も少しだけグレードアップ？

この時計のデザインであるケース部分のカーブも、カブのハンドル部分にピッタリで、
初代より抜群に安定している。

今度は本体裏に養生テープを貼ってから取り付けたので、こすれ傷も防げると思う。

初代よりメッキ部分が増えてます

来年の春までは動いてくれるかな。

ブリーザドレン（堆積物除去）

取扱説明書（P74)に記載されている、ブリーザドレン　という項目。

”エンジンの性能を維持するためには定期的なブリーザドレンの清掃が必要です。”

春先に購入してから、気にして見ていたのですが一向に何も溜る気配がなかったんですがね…

つい先日、ちょっとみたらいつの間にか堆積物がいっぱいになってます ^^;

これってクランクケースからブリーザーパイプについているやつだから、ケース内の水分がここに溜まる仕組み？　もしくはエアクリーナーのケースに入り込んだ水？

外気温が下がると溜まるってことは、クランクケース内で結露した水分なんだろうな、きっと。。


というわけで掃除します。

App Store でこのアプリケーションを見る:

Honda Moto LINC Honda Motor Co.,Ltd. カテゴリ: 旅行 更新: 2012/11/20 29 件の評価

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スーパーカブの歴史 書

カフェカブではその場で先行販売していたようだけど、先週予約して今朝方届いた。

とりごえ温泉

2012年12月1日

もう12月なんだね～　今年も実働日数18日で終わりか。

スーパーカブを入手してからというもの、近場の温泉巡りに出かけることが多い中で、


今回は・・・とりごえ温泉「栖(すみか)の宿」　という場所に行ってきた。

場所は、佐賀県鳥栖市にある河内防災ダム湖の湖畔。　

自宅からは県道１７号線を通っていけばいいんだけど、途中から国道３号に入ってしまったので、結果遠回りしちゃったな。


午後１：３０位に到着して、さっそくランチバイキング～。

　＃ランチバイキング＋入浴料＋休憩で1100円と格安。
舞茸コロッケうまかった。　　梅干しがなかったのが残念だったな。

その他色々ありましたが、どれも美味しかったです。


食事が終わったら、ちょっと休憩してからお風呂に。



さすがに天然温泉かけ流しじゃないようですが（塩素消毒ありと）、隣にある大広間の休憩場と併せて利用できるし、何より空いているからのんびりできる。

ここは宿泊も可能だっていうから、どこかのツーリングの途中宿としてもいいかもしれない。

お風呂に入って、広間で昼寝して、もう一度入って、もう一度ゴロゴロして、
あたりが暗くなる前に帰路につく。

なかなか気にいったな、ランチバイキング込でリーズナブルで、
休憩所が静かで広くてという点がいい。　

このような感じで色々と

しらたま〜♪

ダムなんだけど、水が無い?!

ちなみにここの場所は自分のiPhone(sbm)は圏外。　
他のお客さんは携帯で通話していたからsbmだけ圏外だったみたいだな。　

帰りはちゃんと17号を走って、途中「二日市温泉」に立ち寄ってからのんびりと無事帰宅。

帰りは　味噌ラーメン

事故遭遇

今日の会社帰りに、原付スクーター（男性）と乗用車の事故直後に遭遇した。

救急車はまだ到着してなく、スクーターの男性はセンターライン付近に倒れて、自動車の運転手が起き上がらせようとしていたけど、腰を打ったようでその場から動くことができない感じだった。

現場は、優先道路に合流する一時停止表示のあるY字路。　


状況からすると、原付バイクが本線に合流（右折）する際に後方からきたクルマに接触・横転したと思われるが、実際はどうだったのだろうか？

事故現場にはスクーターとクルマの破損パーツが散乱していた。

対向の運転手もまさかセンターラインに人が寝ているなんて思いもしないから慌ててブレーキ。　停止線で待っている自分も合流する場所に人いるし、周辺には踏んだらパンクしそうなパーツがいっぱい散乱しているから、もう大変。

幸いスクーターの運転手に意識がないとかという事故じゃなかったので良かったけどね。



この一方通行となっている道路は、日頃走っていても原付スクーターがお構いなしに追い抜きをかけてくるような場所で、一時停止もしないで簡単な左右確認のみで合流していくから、いつか誰か事故起こすな〜、と思っていたがね。

道は細いし、結構自転車が走っていて通勤路として使ってはいるけど、とても危険要素が多いと感じる場所。

自分のカブも中途半端にスピードが出るので結構危ない目に合うことも多いし、
気楽な分、大型バイクには無いリスクもあるので気をつけないと。

給油メモ

給油メモ　

燃費58.1km/L

確実に燃費悪くなってきているし、
そろそろオイル交換かな。

風邪引いてダウン

まだ鼻水、クシャミ、咳、関節痛が残ってます😥

ゴホゴホ

熱はありません…

食欲はありますが、
味がわかりませーん（笑）

残す所実働23日

一昨日当たりから喉に違和感が有ったんだけど、本格的に痛くなってきた。

これはマズイ兆候。

熱でてダウンも間近？？


福岡と神奈川の往復って結構疲れるんだよな、

完全にこちらに来るわけにもいかず、かと言って誰か別の人がいるわけでもなく…


まぁ、それにしても、なんだかんだで今年も実働はあと２３日。


がんばろう〜


それから、12月16日の選挙は自宅での投票ができないから、不在者投票というものを申請してみることにした。

昨日、相模大野の駅前に野田首相がやってきて街頭演説しているのを妻が見聞きしてきたという。　既に自分はどこに投票するかは決めているんでね。

国防軍？　大賛成だ。　普通の国になりましょう。

帰宅！

今は博多駅、

これから地下鉄で空港へ向かい、

16:00発の飛行機(B787)に搭乗します。


羽田到着17:50.

相模大野行きのバスに乗ってます。

おっ！新型カブ？？

出勤時の博多駅近くの交差点で、信号待ちをしている時、

手前のホテルから出てきた数名の男性の1人が、　

オイラのカブを見ながら、別の仲間に対して、「お、新型のカブだよ」

って、言ってるのが聞こえてきました。

そう言われたもうひとりの方、「いや、あれは古いやつ…でもいいな」

と言いつつ道路を横断してきました。

横断中も２人してまじまじと見ています。



新型じゃありませんよ！　　でもいいでしょ〜(^o^)

Speedmaster Professional

手元の時計をメンテナンス。

最近、腕周りが細くなってきたのでブレスの微調整も行う。

年寄り優先で古い方からメンテをはじめてるけど、　

最後にちょっとiPhotoでそれらしく編集してみた。

■ref.311.30.42.30.01.001 Cal.1861

箱もホコリ落とし

記念モデルだけど日常でも使ってます

なのでバックル部分はかすれ傷がね…

この文字盤がお気に入り

■3592.50  Cal.863

でも、この古い方が温かみがあって好き

バックスケルトン　Cal.863

午後から海に

先々週に牡蠣を買いに行った場所へ、午後から行ってきたんですがね、

今日は「お持ち帰りできません〜」だってさ。

なんか例年よりも量が取れないそうだよ。

仕方ないからそのまま退散。　

帰り道にはスパ銭寄って帰宅。

ノーマルマフラーは静かで疲れなくていいね！

LED T10 ソケット自作

LEDのT10ソケットを作成したみた。

使用したのは、白亜化学工業株式会社の雷神 b6P8タイプ

完成したものを安定化電源につないで点灯確認OK。

とりあえず２つ作成したので、メーターとニュートラルポジの照明に使ってみようと思っている。

カブ110のその部分はAC給電なので、そのまま入れたんじゃ、暗いし、しかも短命ですぐに切れるので、DCにしなきゃ。

ベトキャリ外して、センターカバーも外してバッテリーにアクセスしないといけないから結構面倒。


明日は雨だっていうし、取り付けは明後日以降か…

まぁ、気が向いたらやろうと思う。

リコール確認

自分のスーパーカブ１１０、リコール対策は施された車両なのか？

ちょっと気になったので、ホンダ「２輪 リコール・改善対策検索」システムでチェックしてみた。

こんなシステムが有るなんて知らなかった

結果は・・・

お客様が入力された車台番号のお車はリコール・改善対策の対象となっておりません、またはすでに修理が完了しております。大変ご心配をおかけ致しました。

少なくとも納車されてから自分でリコール対策に出向いたことはないから、
販売店でやってくれたか、製造時点で既に対策されていたかのどちらか。

そもそもリコールは存在しないのか。

■サービスキャンペーン

こっちには該当するものがありそう。

平成23年3月16日
エンジンの左側クランクケースカバー中央部にある点検蓋に組み込まれたオーリングの耐熱性が不足しているため、運行中のエンジンオイルの温度上昇で徐々に硬化するものがあります。そのため、そのまま使用を続けるとオーリングのシール性が低下してエンジンオイルが滲み出るおそれがあります。

JA07-1000031～JA07-1015558　←　該当してます！

対策後の識別：

車台番号打刻部付近に白色ラベル（KB42）を貼り付ける。

これって、どんなラベル？？？

平成21年10月1日
ハイテンションコード（点火プラグコード）の配索が不適切なため、吸気圧センサーに近接することがある。そのため、ハイテンションコードからの放射ノイズにより吸気圧センサーが故障して出力電圧が異常となり、ＰＧＭ－ＦＩ警告灯が点灯してアイドリング回転が不安定になるおそれがある。

JA07-1000030～JA07-1003818　　←　該当しませんでした



車体番号から見ると、少なくとも平成24年度製造品でないことは確かなようです。
　＃いわゆるデットストック品だった訳ね。　

　＃これで愛着薄れるなんてことはないけどさ、
　＃購入時の店側の売り文句を思い出すとあんまりいい気分じゃないね。

対策済みのラベルってこれかな？

車体番号のとなりにラベル

時計がダウン

4月に納車された時点で、近所の100均ショップで買ってきたスーパーカブ110用の


デジタル時計が終わりを迎えました。


約7ヶ月もの長きに渡り、風雨に耐えて（これ防水なのかな？）頑張ってくれたのですが、
一昨日の雷雨で終焉です。


最近はあまり使わない"セイコー５ Sports"を括りつけることも考えてみたけど、おそらくバイクの揺れ程度では巻き上げ不足になってすぐに止まってしまうでしょう。


また新しいのを100均ショップで買ってこなきゃ。


それはそうと、時計を外した跡の擦り傷がひどいので、今度は養生してから取り付けます～

給油メモ

前回給油したのが10月28日なので、15日振りということになる。

今回は通勤主体ですからこんなものでしょう。

走行距離207km、リッター当たり62km　(メーカー諸元が63.6km）
ガソリン価格146円。


昨日の「カフェカブin青山」…参加された方々のレポートを見て来年こそは！と思ってます。


いろいろなカブが集まってて本当に楽しそうでしたね。



さて、実働日数で言えば今年もあと31日で終わりですねぇ。

早いもんだ。

カフェカブ行きたい

第１６回カフェカブミーティングｉｎ青山
２０１２年１１月１１日（日）


はい、その時は福岡にいます(´・ω・｀)

第４回　カフェカブミーティングin九州
２０１２年１１月２３日(金)勤労感謝の日


はい、その時は神奈川にいます(´・ω・｀)×２

もう、最悪！






皆さん楽しんできてください

レポート楽しみにしてます。　

ホンダチューン

今朝、出勤前にちょっとマフラーをノーマルに戻しました。

NA-01は焼け落としなどのメンテナンスのために

お部屋に回収です。

悪くない

瀬戸内への旅はこのマフラーで行ってみようと思います。

瀬戸内島巡りの旅（計画編）

瀬戸内の島巡りの旅（計画編）


映画「ももへの手紙」…映画館に見に行く事ができなかったけど、その舞台になった瀬戸内海の島を巡ってみたいと思ってます。

これもここにいるから実現できること、神奈川にいたらとてもじゃないけど行けそうもないでしょ。

こんなルートを計画してみた。　

今回はそんなにハードなプランじゃないと思うんだよな。



大きな地図で見る


問題はどうやって四国入りをするかだけど、

1. 小倉からのフェリーで松山港に朝5：30に到着。
2. 自宅から自走して大分まで出て、そこからフェリーで佐多岬に上陸

仮に金曜の15：00に出たとしても、どこかで１泊は必須だし、だったらフェリーの中で寝たほうがいいか。  そうなると・・・

＜金曜＞

　２１：３０松山行のフェリーに乗船　（船内泊）

＜土曜＞

　５：３０　松山上陸～道後温泉へ

　松山市内を満喫

　午後から大橋下島に向かう


　　　§四国今治方面から§

　　　　　●今治港～岡村港まで海上約60分

　　　　　●岡村港～大長まで約15分


今治港発 岡村港着
 　8:25        9:25
 　12:00      13:20
★ 14:40      16:00　＜この船だな
 　17:40      19:00

運賃　客：840円
原付（125cc以下）：360円
今治市役所 関前支所　TEL：(0897)88-211

大橋下島で一泊
　オレンジハウス　←宿泊先候補

＜日曜日＞

　広島県に向け移動

　尾道市観光

　しまなみハイウェイ（の原チャリ道路）を通り

　松山に戻る

　夜２１：３０のフェリーで小倉に向かう　（船内泊）

＜月曜＞

　朝５：３０に小倉に到着～博多に戻り

　そのまま出勤！

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参考情報

フェリー航路＆時刻表

あとはいつ行くかね
それはフェリーと宿の予約状況に左右されるんだけど。

候補としては、
　１１月９日～１２日　→週間天気で雨マークがあるからダメ
　１１月１６日～１９日
　１１月３０日～１２月３日
　
さすがに師走になってしまうと、忙しくなってくるし、
11月中に決行できるといいな。

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その他：
　これいいな、トランスポーターになるな～
　ETCつけて・・・　

　

日産シルビア(S13) K's

1988年　日産シルビア(S13) K's

Miniに乗って数年後、この素晴らしいデザインにやられたかのように発売直後に販売店に予約を入れたのが、このS13シルビア（黒）  (Miniもしばらくは所有してたけど)

このタイプは、J's/Q's/K's と基本3タイプがあったが、選択したのはDOHC-TURBOのK's、
当然ながらの5Fマニュアル、それにサンルーフ、ハイキャス(四輪操舵)、フロントディスプレイを装着したフル装備。

確か購入手続きをしたのが8月頃で、納車されたのが翌年の3月。　

その頃には街中はシルビアだらけという状態だったけど、待ち遠しかったな。

走行性能は言うに及ばす、インテリア・デザインも今でも十分通用すると思う。


当時はマフラーを藤壺のものに変更しただけだけど。　

ただ、黒を選択したのは間違いだったかな、白のツートンにすればよかった。

人生的にも仕事が軌道に乗り、なんとかこの世界でやっていけそうな感じがしてきて、
それなりに充実していた頃だった。

高性能なのは当たり前、アクセルレスポンスもいいし、このクルマからFRの楽しさを知り
ました。

そんなS13ですが、ある日の夜、駐車中に馬鹿な無免許小僧の運転するクルマに後方からぶつけられて、左後方大破ということに。

クルマは後方側面衝突では、ルーフまで切って修理することになるからもう最悪。

相手の願いで、条件引き上げた上に示談ということにしたけど、

その間のレンタカー代、修理費用すべて相手負担。当然修理工場もその内容もこちら指定。

修理から帰ってきたその週末に、買取店に持って行って買い取ってもらった。

つけ忘れ・・・

知らなかった。　確認しておいてよかった・・・





E39の保険内容を確認して、ふと目にした次の項目。






原付特約　　　　なし






えっ？　なし？？　　







∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ　8月に更新する時に一緒に継続させていた筈なんだけど、条件見直しをやっている時に落としちゃったままだったのか。






そんなんで四国まで行ってたんかい！







危ない　あぶない　　そうそうに特約ありに変更です。





ところで、このファミリー特約の契約には２種類ありますね、


１，賠償自傷障害タイプ
２，賠償人身傷害タイプ



保険の価値観は人それぞれなので、良し悪しは考え次第ですが、
この２つのタイプは金額にして８０００円位の差がありますな。


原付バイク（～１２５以下）を運転中の運転手と同乗者の人身傷害を保証するのが、２の「賠償人身傷害タイプ」だそうです。
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はい、私のカブには後部座席がありません　( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

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それに生命保険には別に加入しています。

安い方でOKね。

任意保険には必ず加入しましょう！　　(´・ω・`)

広告キライ！

まぁそれにしても無用な広告が多いね。

それで小遣い稼ぎしている人がいるって？　ふ～んそうなの。

Google Chromeな自分は、"Adblock plus"というアドインをいれて、

ここにある日本語フィルターを購読するようにしてます。

これでスッキリ。

ForeFoxにしている自宅マックにはそれ用のAdBlockで迎撃中

50cc

後輩君が原付スクーターを買うというので、

知ってるお店を紹介します。

"TODAY"が予算内みたいです。　






カブ、リトルカブにしなよ〜と言ったら、「イヤです」と言われたよ ( ﾟдﾟ๑)

シーズン・イン

今年もこの季節がやってきました。　糸島の「牡蠣」です。

先週から案内メールが届いていたので、楽しみにしていたんです。

さすがに始まったばかりなので、昼過ぎに行っても店内は大盛況だと思っていたので、

今回は、お持ち帰り目的で牡蠣を買いに行きました。

牡蠣1kgで800円なんてむちゃ安だし、サザエも２つ入れてもらいましたよ。

牡蠣1kg、さざえを２つ

いつものお店

牡蠣小屋は大盛況中

地元のおじさん用　と言われても違和感なし

この前買った両面焼きグリルで焼いて頂きました。

最高です♪

牡蠣を買っての帰り道、食事がまだだったので国道２０２号線沿いにあった、とんかつ屋さんに入ったんだがね。
大々的に『広島産カキフライ』　と書かれていたのにはちょっとね、(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…

地元にいい食材があるんだからそれを使えよ。