今年も終わり

今日も仕事だったけど、まぁなんとか1日と2日はお休み出来るようになりました。
部屋の掃除も、洗濯もしたし、あとはゆっくりTVでもみて年越しを迎えます。

初詣はどこに行こう。

カブ110 マフラー箱詰め

カブのマフラーをホンダ純正品に戻した。

ナナカンパニーのマフラーはセパレート式なので、２分割して箱詰め。
引っ越し用の荷物としてまとめました。

少しづつだけど引っ越し、準備進んでいます。

今日は寒かった

朝から暴風雪警報とか出ちゃってるし。
少し覗いた晴れ間を見計らって、最寄駅の駐輪場まで走り、そこから客先までトボトボ歩くのが最近の日課。

駐輪場は終日留めても150円という安さだけど、距離的にはさほど遠くないので、バイク的にはあまりいい使い方じゃないんだけどね。

那珂川の河川敷を歩いていると野鳥がいっぱいいて和みます。

あと少しでこの街や、景色ともさようならしなきゃならないのは正直寂しい。
３年近く住んでいれば未練も残る。

帰ったところで…と云う考えも無きにしもあらず。 いっそこのまま…とも考えることもある。

自分を必要としてくれる人が、今この街にはいるわけだけど、違う意味で帰りを待っている人もいる。

あまり自分を犠牲にするのもどうかと思うし。

他のみんなと同じように、自我を通してもいいと思う今日この頃。

そんな人達との待遇面でもそれ程の差はないと断言できるし。
それほどじゃないか、全く無いな。

明日から再び最前線へ

明日から1月11日まで、現場最前線に復帰ですわ

後輩君は既に昨日から行ってるのですが、どハマリの様相

前線に出てしまえば、双方やることは違う事になるのよ。

今のマンション(アパート?)は最悪の事を想定して、1月18日まで確保してあるからさ、

テキパキとさばいていかないと、帰れなくなるぞ～

博多滞在 少しだけ延長確定

博多滞在 少しだけ延長確定 ・・・ 来年1月11日まで延長が決まりました。

それまでの間は、基本的に日曜と1月1日、2日だけがお休みというスケジュールですわ。

何をやっているかについては、守秘義務があるので詳細は言えませんが、

企業やビジネス・ホテル等には必ず導入されている、電話に関するものの開発作業です。

その開発が大詰めを迎えており、来年1月某日のFIXを目指している。

いろいろ勉強になることばかりで、個人的には得るものが大きいのですが、収支的には・・・ちょっとね。

クリスマスも正月も、娘の誕生日にも戻れません。

これで、12月にボーナスも出ないなんて状況になったら、完全に終わりですな。
→転職、独立、選択肢として当然考えています。

どうするかは、わかりませんが。

Cub110 博多で最後の給油

前回の給油(10月13日)から一月以上経過してますが、

燃費：53.2km　

殆ど走っていないし、乗ってない間はエンジンかけるだけでしたから
まぁこんなものでしょう。

それに寒くなってきたので暖機運転もそれなりに時間かけてます。

そして、おそらくこれが「博多」での最後の給油になると思います。

週末は疲れきってどこにも行きたくないし、

最近は天気も悪く、今日なんか霙まじりの雨ですからね。

8342.5km

引っ越しの手配は完了、あとはフェリーの予約だけ。

2年と9ヶ月

何のことかというと、福岡にきてからということなのですが、

どうやら、それもあと1ヶ月で終わることになりそうです。
遅くても12月24日からは神奈川勤務です。

これから移動の準備を始めますが、さすがに3年近くもいると
来た時以上に荷物があるわけで、引っ越し屋に頼むしかなさそうです。

来た時は、わざわざクルマと一緒にフェリーできたので、
帰るときも、わざわざカブと一緒にフェリーで帰るつもりです。

これから師走、文字通り忙しくなりそうです。

 ＃福岡での出来事などの総括はそのうちまとめるつもりです。

来年の夏、しまなみ海道へ3泊位でキャンプに行きたかったのですが、
叶わぬ夢となりました　(T_T)

そう、最後の最後に、天神で駐車違反9000円の罰金！　
これを手切れ金にさよなら福岡〜　って感じすかね。


ではでは

糸島 壱岐 牡蠣買い出しツーリング

忙しさですっかり忘れていたのですが、もう糸島の牡蠣のシーズンに入っていたんだ。

昨年は不漁のせいで持ち帰ることが出来なかったのですが、
今年はどうでしょう。

ということで、久し振りのプチ・ツーリングを兼ねて、午前中に糸島は壱岐にある
お店に出かけてきました。

雨上がりの曇天模様だったから、一応レインコートも用意して10:30頃に家を出発。

走りだすとかなり寒い
いつの間にか冬装備が必要な時期になってしまっていたんですね。

途中で、お昼ごはんを食べてのんびりツーリング。　壱岐の漁港に到着したのが
12:30頃だったかな。

１人じゃなければお店の中で炭火を囲んでの焼き牡蠣を！といきたいところですが、
さすがに単身ではねぇ。　待っている団体さんにも悪いし。

今年は持ち帰り可能だそうで、１kg＋サザエを買ってきました(^o^)

牡蠣は11個入ってて800円！　サザエも入れて総額950円。
安いね〜

いつも行くお店です

まるで漁協のカブって感じ

持ち帰りです

殻付き牡蠣11個とサザエ♪

今夜は牡蠣三昧！　
——————————————————

牡蠣ご飯もうめ〜

焼き牡蠣もプリ・プリ〜

旨かった！

カブ110： テールランプ破損(T_T)

カブのテールランプを破損してしまった〜

センタースタンドを立てる時に目測を誤って、

後ろのポールに当たってしまってバキッ！

(;´д｀)ﾄﾎﾎ…です

オークションとかで送料いれて購入するんなら、お店で注文したほうが安いから
明日、購入店に電話しておきます。


それにしてもここ最近、ツイてない日が続いてます。

何もしたくない気分　(´・ω・｀)

家に引きこもっていたい感じです。

----------------------------------------------------------
2013年11月16日（土）

スーパー銭湯に行っていて、2ヶ月分のストレス洗い流してきた　スーパーカブのテールランプも交換したし、あとは部屋の大掃除だけだ〜

ちなみにテールランプの部品代は2205円でございました。
昨日電話したら、翌日には入荷。　さすがに早いね。

北斗星

寝台特急「北斗星」は札幌〜上野間で乗りました。
寝台特急「あけぼの」は秋田〜上野間で乗りました。

・
・
そのどちらも廃止が決まったそうです。

福岡〜東京？にも「はやぶさ」とか走っていたのに新幹線開通と時期を合わせて廃止になったようですし。

のんびりした「旅」っていう楽しみがまた無くなってしまうのですね〜


・
・
明日は神奈川に帰ります、飛行機ですが・・・

S.カブの話がまったく無くて

10月8日以降、カブ110に乗ってません。
乗る時間がありません。
とっても忙しいです。
土曜も日曜も仕事です。
今日は三連休の最終ですが、仕事でした。
始めての分野、始めての環境、始めての人達との仕事。
愚痴は終わってからにしますが、久し振りに充実している感じ。
という訳でカブはず〜と待機中。
週一位でエンジンだけはかけてますけど。
今度の土日は実家に帰るので先に乗れるのは90DXの方です。

きりたんぽ鍋

昨日、秋田のお知り合いの方からきりたんぽ鍋のセットが届きました。

もう嬉しくて、早速作って頂きましたが、とっても美味しい！

お世話になりっぱなしで本当に感謝しております。

10月になってから良い事が全くなかったけど、頑張っていればいい事もあるもんですね。

土鍋が小さいのしか無いので、2回に分けて頂きましたが、きりたんぽ最高です。

うちわ海老

近くの魚屋さんで珍しいのを見つけました「うちわ海老」っていう海老ですが、
一皿に６匹入って460円（安い）

お店の人に頼んで半分に切ってもらって、みそ汁に半分、あとは塩焼きです。

いや〜実に美味、食べられる身は少ないんですけどね。
関東じゃなかなか、というか見たことありません。

また買ってこよう。

あまちゃん

あまちゃん

某局で放送されていた朝ドラ「あまちゃん」。　
放送が終わって1ヶ月位になるんだけど。

見始めたのは夏休み中に放送されていた、それまでの放送の総集編から。

実はそれ以前までまったく興味ありませんでした^^;
…とうかドラマ自体興味なくてね。

だから変な先入観もない状態でたまたま観た結果で、それから日曜を除く毎日魅入るようになってしまいました。

音楽劇、笑いの中に人生の悲哀を感じさせる話の展開。　
子供の頃にお茶の間で家族みんなで楽しんで見ていた「時間ですよ」とか、「寺内貫太郎一家」等などに通じる感覚かなw。


妻と娘はまだ見てないというから、
地元に帰ったら一緒にもう一度みようと思う。

今、オンデマンドで1話からトレースして観てます、
大友良英さんのサウンドトラックも購入しました。

人生の伏線というかフラグというか、このドラマは凄いです。

久し振りの給油

2013/10/13　

今日は09月20日以来、久し振りの給油。

走行距離8173km、今回の燃費は63.2km（通勤100％）

こちらはレギュラーガソリンの値段がセルフで156円　（高いよな）

それとオイル交換もやってきた。

数日前の写真だけど　近くの水田

福岡の米は美味いぞ〜　新米の季節です！

…

自転車を買うことに^^;

いつもカブで出入りしていた客先が、バイクの乗り入れが禁止されてしまったので仕方なく自転車を買うことにした。

もちろん新車なんか不要なので、中古のママチャリでいいやと買いに行ったんだけど、
6速仕様のちょっとコジャレたシティーサイクルが6800円で売ってたので、それにしました。

オートライトもついてる27インチ。

会社に止めておき、そこの客先に行くときだけ乗ることになるかな。

またひとつ荷物が増えたということです。

GMTへ帰るときの飛行機

まだまだ10月ですが・・・

年末～年始に向けて、福岡＜＞羽田間の往復飛行機の予約を済ませました。


一昨年は長距離バス、昨年はぎりぎり予約の飛行機(むちゃ高け～）だったので、今回は10月早々に予約しちゃいました。


だけど、流石年末年始、いくら3ヶ月前予約と言っても、ANAで片道1.8万円以上。

スカイマークは2ヶ月前からだからまだ受付できない。 しかも帰りの分の予約は帰りの日の2ヶ月前なので往復でまとめ買いができない（ めんどくせ～ ）

なので今回もANAの国内ツアー利用です。

１泊だけでもどこかに宿泊を入れると通常に予約するよりも安く上がります。

今回も往復＋１泊(朝食付き)で30600円です（安～！） 宿泊で6000円としたら片道12300円！ しかもマイルも貯まる。

宿泊先は関東圏内の好きな場所をチョイスできますが、今回は町田駅の近くにしました。
自宅まで徒歩で20分くらいですけどね･･･

会社の忘年会(毎年町田で)思いっきり毒吐いて、酔ってチェックインして、
翌朝、朝食を食べてからのんびり帰るぞ～







そういえば未だに新幹線では帰ったことがないのであります。

だって高いんだもの･･･

iPhone4S + iOS7 + Gpp => docomo

iPhone4S(softbank解約済み)に、Gppの下駄を使用してUnlockさせてdocomoのSIMで使用していたのですが、iOS7がリリースされたの機会にGppの下駄を履いたままの状態でアップデートを行ってみた。（使っていたのはXperia-Zで契約したSIM) です。
今回は同じdocomoの別回線契約のSIMで使うのが目的です。

使用しいているのはこれ

キャリア別の更新まで適用したあとのiOS7ホーム画面は今までのイメージとがらっと変わってポップな感じになってます。　白いiPhone4Sになかなかマッチしているので気に入りました。　(iOSのベースバンドは5.0.00になっているようです)

さて、肝心の音声、データ通信ですが、音声通話に関しては全く問題無く出来ていますが3G通信(mopera.net)ができません。画面上は"3G"のアイコンは表示されるのですが、実際の通信はできないです。　どうやらグローバルIPアドレス獲得に失敗しているようです。

はてな？　このSIMはAndroidな端末に入れるとSPモードもmopera経由も普通に使える筈なので（筈、というのはこの時手元に空きのAndroid端末が無くて過去の記憶から）問題があるとすればiPhone側ってことになる。
確認の為にXperia-Zに入っているSIMを入れてみると…ちゃんとデータ通信できますよ。

iPhone側には問題がないことが証明されたね。　ということはSIMの問題？？

右がxperiaで使っているもの

確かに違いがある、これのせい？　SIMの色はどちらも"赤"で、ピンクではありません。

左側のSIMはdocomoショップでFOMAから変更した時に提供されたもの。　右はXperia-Z購入時に付いてきたもの。　契約内容は双方とも、mopera-Uに加入済み。

GPPは左のSIMでは正しく動作しないのでしょうか？
→追記：非対応だと書かれてました（でも実際に音声通話はできますから、音声通話だけで使いたい人は逆に安心して使えるのかもw）

【動作未対応SIM】
au SIMカード 、SBプリペイドSIM、ドコモの青いSIM、一部ドコモのDN04カード、FOMAのDN02カード、b-mobile Fair、b-mobileSIM(イオン)、Biglobe 3G SIM、FOMAの緑SIM


iPhone4Sは今回のiOS7への更新で脱脱獄です。手元にある端末で唯一JBしてあるのはiPhone3GSだけになりましたよ。

"iPhone 5s"いいけど、折角"au版のiPhone 5"を一括0円でもらっているので、思案中です。

近くのキャンプ場にいったけど…

近くのキャンプ場にいったけど人が多過ぎ！　

クルマで来ている家族連れがいっぱい、場所すらない状態で、あれなか家にいたほうが静かでいい。

ということで出掛けはしたけど戻ってきちゃいました。

いいところ行きすぎてるのかも

(´・ω・｀)

しまなみ海道 キャンプ （まとめ）

13日(金)に出発した今回のツーリング、全走行距離は679km！

初日はフェリーなので除外して、３日間平均で1日226kmの走行です。

燃費記録によればこのツーリング中の燃費は、77.5km/L なので

消費燃料は8.8リッター（ガソリン代1420円位か）

購入1年半で、ODDメーターは8005kmを示しています。

パンクトラブルも無く、耐久レースが無事に終わったという感じ。

もう少し目的地を絞って現地でのんびりするキャンプツーリングにしないとね。

それにしても「しまなみ海道」は最高だったな、もう一度快晴の日に行きたい。

でも、正直いってかなり遠いから、疲労を最小限にするため往復フェリー利用として、

現地で2泊することを考えると、5日は休みが無いと無理ですわ。

1日目  勤務終了後に小倉からフェリー （船内泊）

2日目  終日現地 テント泊

3日目  終日現地 テント泊

4日目  17:30位に撤収  松山港からフェリー （船内泊）

5日目  小倉港から直接出勤 or お休み

10月11,12,13,14日あたりで行きたいよな～（また雨かな）

それから今回はパンクトラブルなかったけど、もしパンクしてたと思うとちょっとね。

事故を除けば、その場から動けなくなるトラブルの筆頭ですから （今時、エンジンが壊れることはまずないし）

工具も一通りそろえておかなきゃ。

しまなみ海道 キャンプ その３

2013/09/16(月）

別府温泉から湯布院経由で帰路につく途中で、下見を兼ねて立ち寄ったのが

別府市営 志高湖キャンプ場

湖畔のキャンプ場

家族連れがいっぱいでした

ここなら自宅から3時間くらいで到着

11:00を境に入れ替えがあるようで、この日は強風だったけど大勢のファミリーがキャンプを楽しんでいました。 無料じゃないけど500円くらいなのでここも今度きてみたいです。

さて、その後帰宅と思ったのですが、今日はホンダの熊本製作所で「カフェカブ九州」が開かれているはずなので、ちょっと立ち寄ってみることにしました（事前予約してないから場所の確認だけ）

やまなみハイウェイを通り、ミルクロードを通り、到着したのが15:00くらい。

のんびり走ってそこから帰宅。

最後はいつもの二日市温泉で疲れを癒して、家に到着したのが20:00くらいでした。

今回のキャンプツーリング、無駄に走り回ったきがしており、最後の熊本経由は疲れただけでまったく余計でした。  距離は走らず現地でのんびりしたり、周辺観光を充実させたりした方がいいな。

それにしても、見近島はとってもいいところです、来年の夏にもう一度行きたいですね、できれば誰か他の人と。

全走行距離とかデータまとまっていないのであとで追記しなきゃ。

しまなみ海道 キャンプ その２

2013/09/14(土）  見近島でキャンプ

既にお天道様は西の島々の向こう側に落ちかけたころ、見近島に到着です。
このテントを張るのは現場で2回目、練習入れて3回目なので、手慣れたものです！と言いたいところでしたが、流石に暗くなってくるとフライシートの向きが判別できなくて、あたふたしちゃいまして張り終わった頃にはすっかりの闇。  しかも途中から雨がパラパラと落ちだしてねぇ。
だから写真がありません。

今回は前回の教訓を生かして「蚊取り線香」を持ってきましたが、前回の教訓を忘れてサンダルを忘れてきました。  しかもなんとランタンも忘れてきてしまって、途中のホームセンターで買う羽目に・・・単四電池3本使うLEDのやつで我慢です。

着替えて、途中で仕入れたビールを飲みながら夜の海を眺める。 対岸にドックの灯り、そうこうしているうちに旅疲れか眠くなってきます。

あいにく、台風が来ており夜半過ぎから本格的に雨が降り出してきました。 かなりの降雨です。

明日はどうしよう、なんでいつも雨なんだよ～と考えているうちに眠りにつきましたとさ。


===

2013/09/15（日） 見近島から

雨はまだ降っていますよ。
テントを張った場所はこんな感じで、写真は海を背にしています。

水場に顔を洗いに出かけると、お隣にいたPCXの方が既に撤収作業を始めています。 ご挨拶をして、彼の撤収作業を見て、こちらも途方に暮れておりました。

そのPCXさんのとなりにいた、タイカブの方と、管理棟の方からやってきたハンターカブの方としばらくお話です。 なにげに数時間は話こんでいました。

選択肢は３つ。

1. ここでもう一泊して、明日尾道方面に抜けてから本州をひた走る。
2. 今日夜の小倉行きフェリーを利用する。
3. 松山に戻り佐多岬に向かい、三崎港から「国道四九フェリー」にのる。 その後別府で宿泊して翌日帰る（過去に通ったルート）

話し込んでいる間に、雨も小降りになってきたので思い切ってこちらも撤収作業に入ります。 出した結論は３の大分周り。

12:00 見近島を出発。

またまた海岸線を走り雨のメロディーラインを通ります。 前回と違うのはガソリンが満タンになっていること。 そしてリアに荷物満載だっていること。

佐多岬（三崎港）に16:50頃に到着

17:30のフェリーで大分に到着。 もう日は落ち、雨は降っているので写真ありません！
さらに走り、カプセルホテル グロリアにて 別府温泉につかり爆睡。


※今、考えてみれば・・・案１の方法がよかったかも。

しまなみ海道 キャンプ その１

思いつきツーリングといいつつ昨年の計画時を上回るルートになってしまった。


＜9月14日(土）＞
自宅を18:00過ぎに出発して、小倉港を目指す。 フェリーの予約はしていないので乗船できなかった場合は、諦めて帰ろうと考えていました。
21:00頃に小倉港に到着して、乗船できるか確認したら、二等寝台ならOKとのことなので今回の旅は確定です。
早速船内の風呂に入り、軽い食事をして22:00の消灯で寝ます。

＜9月15日(日）＞

5:30頃に松山港に入港、希望すれば船内で7:00位まで寝てられるそうですが、バイクは船外に出さないといけないとのことなので、そのまま下船して、道後温泉本館に向かう。

実際の入浴は「椿の湯」と決めてたので、6:30のオープンを待っているあいだ本館周辺の見学。 駅前に坊ちゃん列車が止まっていたので、これは保管車両なんだとろうな～なんて思ったり。

道後温泉なかなかいい湯質をしています、体がとっても温まるし、湯船が深いのも気に入りましたが、なんと言ってもこちら別館は地元衆が普通に入浴しにきている感じがとってもいいです。
体にカラープリントした人もいたりしていますが、まぁいいんじゃないでしょうか。

風呂に入って休憩したら、松山市内を走る路面電車に乗って、「坂の上の雲ミュージアム」へ。
NHKで放送していたドラマ「坂の上の雲」を見て感動した人なら絶対に行くべき場所ですね。

大街道駅という場所で降りたのですが、なんと同じ路線を先ほど道後温泉の駅前で見た「坊ちゃん列車」が走ってきました。 あれば車両基地だったのね（汗）

一通りの市内散策をした後は、道後温泉に戻って一路「しまなみ海道」を目指します。

道後温泉から、国道317号線を通り今治市へ向かい、ついに「しまなみ海道」に到着。

「しまなみ海道」は自動車、大型バイク用のいわゆる高速道路と、自転車、原付バイク用のそれとに分かれてます。  もちろんカブ110は後者のほう。

車、大型バイクは一気に走り抜けるだけなのでつまらないでしょうね～ 、こちらのんびり景色を眺めながら、時には停車して写真撮影したりで、最高の場所です。

（尾道は遠かった）
いや、実はもっと近いと思っていたのですが、島々を巡る原付道路なので橋と橋の間がかなり距離があります。 これは甘く見ていました。 もっと早く来ないと日暮れまでにはキャンプ場に戻ってこれないです。  というわけで、尾道市には入りましたが尾道をゆっくり見て歩くことはできませんでした。これはまたの機会にお預けですな。
今回は因島（尾道市）にある、海沿いのお店で「尾道ラーメン」を食べましたが、それでも旨い！

（見近島キャンプ場）
多田羅温泉に立ち寄り風呂入ってから見近島に向かいます。




■全行程距離 大凡780km！


大きな地図で見る