HONDA CR-X1.5i

S130Zの次に選んだのがHONDA バラードスポーツ CR-X 1.5i (白)

総排気量	1,488cc
最高出力	110ps/5,800rpm
最大トルク	13.8kg-m/4,500rpm
パワーウェイトレシオ	7.27kg/ps(ルーフベンチレーション仕様車)
0→400m	16.2秒(当社測定値・2名乗車時

とても軽快な4気筒SOHC 3バルブエンジン PGM-Fi 搭載の正にライトウェイトスポーツカー　マニュアルミッションを駆使してワインディングロードを駆ける楽しさはこのクルマから教わった。　
こんな楽しいいいクルマの新車が、当時価格乗り出し150万で買えたんだから、いい時代だったよな。


そうですこれも実質｢2シーター｣です。(リアのワンマイルシートは常に畳んでいました。)


ただ、ホンダが"Sports"という名を掲げたクルマを出したからには、絶対にあることがおきると思っていた･･･それは。　次回。